Автомобильный бензиновый двигатель
Cтраница 4
 |
Сравнительные данные испытаний различных масел по методу Sequence. [46] |
IV) предназначен для оценки противо-задирных свойств масла на V-образном автомобильном бензиновом двигателе при его работе на высокотемпературном режиме. IV основан на определении качества испытуемого масла по результатам оценки состояния рабочей поверхности толкателей двигателя. [47]
Присадки LOA 564 и LOA 565, вырабатываемые фимрой Du Pont, представляют собой нейтральный раствор в масле полимеров на основе метакрилатов. Обе присадки являются диспергирующими и используются главным образом в маслах для автомобильных бензиновых двигателей. Особенно эффективны присадки LOA 564 и LOA 565 в условиях работы двиг. Наряду с этим обе присадки повышают индекс вязкости базового масла. [48]
II) предназначен для оценки противокоррозионных свойств масел в условиях пониженных температур на V-образном автомобильном бензиновом двигателе. [49]
Именно поэтому методы Seq. Это в свою очередь указывает на то, что образование низкотемпературных осадков в V-образных автомобильных бензиновых двигателях не носит какой-либо специфический характер, а подчинено тем же закономерностям, что и процессы низкотемпературного осадкообразования, имеющие место в рядных автомобильных бензиновых двигателях. [50]
В связи с массовым выпуском в США, начиная с 1953 - 1955 гг., легковых и грузовых автомобилей с V-образными бензиновыми двигателями возникла необходимость в разработке методов испытания моторных масел, отражающих специфику работы масла в этих двигателях. Ряд крупнейших автомобильных и нефтяных фирм США пришел к соглашению, что соответствующие испытания следует проводить на полноразмерных V-образных автомобильных бензиновых двигателях. [51]
Следует отметить, что до настоящего времени цикл классификационных испытаний масел типа MS еще не стандартизован [7], но широко применяется в США для установления соответствия качества масел типа MS, выпускаемых нефтяными компаниями, требованиям современных автомобильных бензиновых двигателей. [52]
Именно поэтому методы Seq. Это в свою очередь указывает на то, что образование низкотемпературных осадков в V-образных автомобильных бензиновых двигателях не носит какой-либо специфический характер, а подчинено тем же закономерностям, что и процессы низкотемпературного осадкообразования, имеющие место в рядных автомобильных бензиновых двигателях. [53]
 |
Эффективность моюще-диспергирующих беззольных присадок в масле ДС-11. [54] |
Она производится во Франции фирмой Orogy. Серии 1, пригодные для применения в автомобильных бензиновых двигателях и быстроходных дизелях; она одинаково эффективно снижает образование низкотемпературных и высокотемпературных отложений. [55]
Дальнейшее улучшение качества масел для автомобильных бензиновых двигателей в США и западноевропейских странах в основном направлено на повышение их термической устойчивости, моюще-диспергирующих и противоизносных свойств. Это, в первую очередь, обусловлено тенденцией к увеличению сроков смены масла в двигателе. Так, в 1970 г. в США автомобилестроительные компании рекомендовали заменять масло в автомобильных бензиновых двигателях преимущественно через 7000 - 10000 км пробега или не реже одного раза в 3 - 6 месяцев. [56]
Страницы: 1 2 3 4