Роторный двигатель

Cтраница 3

Он состоит из сборного корпуса /, в котором смонтирован пятилопастный пневматический роторный двигатель 2, ударный роликовый механизм и шпиндель 3 с фиксатором для сменных торцовых ключей. Последние при вращении обоймы ударяют о выступы а шпинделя и сообщают ему ударные импульсы, обеспечивая необходимый момент затяжки винтового соединения. Пусковое устройство, приводимое в действие от курка 7, вмонтировано в рукоятку гайковерта. [31]

В качестве возможной замены поршневого двигателя было сконструировано и предложено большое число роторных двигателей. [32]

Сверлильная пневматическая реверсивная машина СМР-50. [33]

Пневматические сверлильные роторные машины типоразмеров И-34, И-34 А и И-68 состоят из роторного двигателя и редуктора, соединенного со шпинделем сверлильной машины. Подача сверла осуществляется механизмом, имеющим пусковое устройство. [34]

Пневматическая ножовка. [35]

Пневматические ножницы предназначены для прямолинейной и криволинейной резки металла и приводятся в действие пневматическим роторным двигателем. [36]

В ходе обсуждения весьма полезно провести анализ отдельных ( а их великое множество) конструкций роторных двигателей внутреннего сгорания и рассмотреть их механические и тепловые характеристики. [37]

V приводятся некоторые вопросы теории пневматических приводов вращательного движения, к которым относятся многоцилиндровые поршневые двигатели, а также шестеренчатые и роторные двигатели. Рассматривается индикаторная диаграмма и даются расчетные уравнения, которые целесообразно решать посредством ЭВМ. [38]

Потребность во вращательном движении со стороны быстро растущего станочного парка вызвала многочисленные попытки построения двигателя без возвратно движущихся масс - роторного двигателя. [39]

Техническая характеристика пневматических поддержек.| Ключ-гайковерт И-51. [40]

Пневматические ключи-гайковерты ( рис. 292) применяются для завертывания и отвертывания гаек, болтов, глухарей и состоят из корпуса с пневматическим роторным двигателем, планетарного редуктора, ударного механизма, рукоятки с пусковым устройством и сменного рабочего наконечника - ключа. [41]

Патент на роторно-поршневон двигатель внутреннего сгорания немецкий инженер Феликс В а н к е л ь получил в 1929 г., однако первый работоспособный роторный двигатель был построен лишь в 1957 г. В настоящее время серийное производство автомобилей с роторными двигателями осуществляется в ряде стран. [42]

Использование пневматических двигателей имеет преимущества в тех случаях, когда создается механизированный многошпиндельный инструмент, конструктивная компоновка тогда получается более выгодной благодаря меньшим габаритам роторных двигателей, работающих на сжатом воздухе. [43]

График истинной скорости звена приведения.| Оценка динамичности механизма. [44]

Практикой установлены оптимальные значения амплитуды колебаний скорости звена приведения, например, 8 - 0 04 - для сельскохозяйственных машин, б 0 01 - для металлообрабатывающих станков общего назначения, б 0 005 - для роторных двигателей. При динамическом расчете механизма ставится задача обеспечения требуемого коэффициента неравномерности движения механизма. Чем меньше 6, тем более равномерно вращается входное звено механизма, следовательно, меньше колебания скоростей его звеньев. [45]

Страницы: 1 2 3 4