Индукторный двигатель
Cтраница 2
 |
Схемы силовых цепей индукторного двигателя. [16] |
Силовые цепи электроприводов с индукторными двигателями содержат меньшее число силовых вентилей, так как через обмотки статора пропускаются однополярные импульсы тока. [17]
Для уменьшения скорости вращения в синхронных индукторных двигателях необходимо увеличивать число зубцов Zr на роторе. Последнему ставит предел чрезмерное увеличение диаметра ротора Dar. Для иллюстрации на рис. 1 - 16 показана зависимость Dar ( f ( nrc) при зубцовом делении ротора tr 3 мм. Для обеспечения удовлетворительных условий пуска рациональный предел скорости вращения для синхронных индукторных микродвигателей находится в пределах 60 - 80 об / мин. [18]
Эти же формулы справедливы и для асинхронных индукторных двигателей с однофазной вторичной обмоткой. В этом случае, как и для двигателей двойного питания, уравнение ( 4 - 13) справедливо для вторичной обмотки статора, а под током if во всех уравнениях надо подразумевать ток г 52 вторичной обмотки. [19]
 |
Устройство одноименнополюсно-го ( а и разноименнополюсного ( б однофазного индукторного генератора.| Кривая поля в зазоре индукторных генераторов, выполненных по схеме 41 - 10. [20] |
В последнее время начинают находить применение также индукторные двигатели, развивающие при питании током повышенной частоты умеренные скорости вращения. Их устройство аналогично устройству индукторных генераторов. [21]
 |
Устройство одноименнополюсно-го ( о и разноименнополюсного ( б однофазного индукторного генератора.| Кривая поля в зазоре индукторных генераторов, выполненных по схеме 41 - 10. [22] |
В последнее время начинают находить применение также индукторные двигатели, развивающие при питании током повышенной частоты умеренные скорости вращения. Их устройство аналогично устройству индукторных генера - торов. [23]
Конструктивно эти двигатели ничем не отличаются от асинхронных индукторных двигателей. [24]
К безусловным проверенным практикой достоинствам электроприводов с индукторными двигателями следует отнести простую и технологичную конструкцию магнитопровода и фазных катушечных обмоток на статоре, компактный, прочный, не содержащий обмоток ротор, выдерживающий значительные перегрузки и скорость вращения, простую, надежную и сравнительно дешевую схему вентильного преобразователя, пониженный расход меди. Области применения таких электроприводов постоянно расширяются. [25]
Для получения весьма малых устойчивых скоростей вращения целесообразно использовать тихоходный индукторный двигатель двойного питания. Эти двигатели находят применение также в установках для снятия амплитудно-фазовых характеристик приборов, предназначенных для регистрации медленно протекающих процессов. [26]
На рис. 10 - 19 показан поперечный разрез конструкции четырех-фазного индукторного двигателя серии ШД-4. В корпусе / запрессован шихтованный пакет статора 2, имеющий восемь полюсных выступов с гребенчатыми зубцовыми зонами. Зубчатый ротор 3 также набран из листов электротехнической стали. [27]
Действительно, при однопериодной якорной обмотке ( рг 1) ротор такого индукторного двигателя имеет всего один зубец, так как согласно ( 20 - 12) Z4 pt 1, а эксцентрично смещенный цилиндрический ротор в отношении распределения магнитной проводимости вполне аналогичен однозубцовому ротору. За счет механической редукции его скорость понижается до указанного ранее значения. [28]
Из ранее произведенного анализа следует, что для обеспечения низких скоростей вращения ротора индукторного двигателя двойного питания Qre ( i - 2) / Z. Распределенные обмотки такой модели создают лишь основные гармоники и. Asl и Л52 имеют выражения: Fsl Fmsl X cos ascos ш t; FSZ msa cos ( Ps2 / Psi) as cos W2 - Здесь и в дальнейшем за основу принимаются электрические градусы, приведенные к координатной системе первичной обмотки. [29]
К этой группе машин относятся синхронные машины с униполярным ( осевым) возбуждением, асинхронные индукторные двигатели и индукторные машины двойного питания. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5