Индукторный двигатель

Cтраница 3

Задаваясь минимальным значением отношения t / 80 40, получим для максимального числа зубцов ротора, а в случае одно-именнополюсного индукторного двигателя и для числа пар полюсов обмотки статора, следующую формулу: ZrmaK ж 0 04 D0, где D0 Dis / d0 - относительный диаметр расточки статора. [31]

Предельные динамические характеристики пуска трехфазных двигателей при различных моментах инерции нагрузки / н ( кг см2. [32]

Если магнитная система параметрического шагового двигателя возбуждается постоянным магнитом или обмоткой возбуждения, то двигатель относится к классу активных параметрических или индукторных двигателей. [33]

Другими словами, силовые линии постоянного магнита N-S концентрируются в зубцах ротора и поэтому эти зубцы можно рассматривать как своего рода полюсы постоянного магнита. Индукторные двигатели имеют по сравнению с реактивными повышенный синхронизирующий момент и улучшенные энергетические и динамические свойства, занимая по этим показателям среднее положение между двигателями с активным и реактивным роторами. [34]

Волновой двигатель с радиальным магнитным потоком. [35]

По конструктивным схемам, приведенным на рис. 32 и 33, может быть выполнен и индукторный волновой двигатель, который имеет лучшие энергетические показатели работы и развивает больший момент, чем реактивный волновой двигатель. Для индукторного двигателя характерно наличие на сердечнике статора помимо обмотки переменного тока еще и обмотки постоянного тока, с помощью которой в двигателях создается неизменный по направлению магнитный поток. Необходимо при этом отметить, что промежуточная волна силы магнитного притяжения недостаточна по амплитуде для осуществления зацепления. [36]

Серия машин ШДА выпускается также с модифицированной магнитной системой, обеспечивающей наличие у двигателя фиксирующего момента при обесточенном состоянии обмоток. Серия индукторных двигателей в тех же целях снабжается по требованию заказчика встроенным магнитоэлектрическим фиксатором. [37]

Зависимости изменения угла 8 при переходе ротора из одного устойчивого положения в другое ( а и характеристики шагового двигателя ( б. [38]

Возбуждение может создаваться обмоткой постоянного тока или постоянным магнитом, находящимся на статоре, как и в редуктор-ных двигателях. Однако в шаговых индукторных двигателях постоянная составляющая магнитного поля чаще всего образуется за счет особого способа включения обмоток статора. Например, если питать фазы обмотки возбуждения однополярными импульсами, то за счет постоянной составляющей тока в машине возникает неподвижное в пространстве магнитное поле, намагничивающее ротор. [39]

Схема ( а и характеристики ( б вентильно-индукторного электропривода. [40]

Структурная схема силовой части ВИП в случае питания его от трехфазной сети переменного тока представлена на рис. 4.15, а. В ее состав входят индукторный двигатель ИД, электронный коммутатор К с выпрямителем В, датчик положения Д / 7ротора двигателя и система управления СУВИП. На рисунке в качестве примера показан трехфазный двигатель, имеющий 6 полюсов статора и 4 зубца на роторе. [41]

Схема ЭП с шаговым двигателем. [42]

Структурная схема силовой части вентилыю-ин-дукторного электропривода в случае питания его от трехфазной сети переменного тока представлена на рис. 55.40, а. В ее состав входят индукторный двигатель ИД, электронный коммутатор К, выпрямитель В, датчик положения ДП ротора двигателя и система управления СУ. [43]

Унифицированные системы выполняются на базе комплектных электроприводов постоянного и переменного токов. Преимущественно применяют электроприводы переменного тока с асинхронными, синхронными и индукторными двигателями. [44]

Такие двигатели питаются от однофазной сети. Для получения малых скоростей ротора иногда применяют асинхронные индукторные двигатели, имеющие трехфазную или двухфазную обмотку на статоре и вторичную однофазную или многофазную обмотку, располагаемую также на статоре. Число пар полюсов этих обмоток выбирается таким образом, чтобы исключить трансформаторную связь между обмотками. Ротор зубчатый, обмоток не имеет и выполняет роль модулятора магнитного поля. Во вторичную обмотку асинхронного индукторного двигателя включается активное сопротивление или емкость. Большинство асинхронных электродвигателей малой мощности выполняется однофазными; они имеют однофазную рабочую обмотку на статоре и короткозамкнутый ротор. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5