Разгонный двигатель

Cтраница 4

В заключение кратко рассмотрим явления, происходящие в разгонном двигателе после включения компенсатора. [46]

Пусковые схемы имеют индивидуальные отличия обычно в части присоединения разгонного двигателя. Разгонный двигатель может быть присоединен к шинам 6 ка отдельной линией или спаренной. [47]

Этот пуск распадается на две последовательные стадии: пуск разгонного двигателя и включение компенсатора. [48]

Пуск в ход синхронного компенсатора обычно осуществляется при помощи разгонного двигателя, причем включение его в сеть на подстанциях Советского Союза довольно часто производится по методу самосинхронизации. [49]

Принципиальная схема асинхронного реакторного пуска компенсатора. [50]

Более дешев и надежен, чем способ пуска от разгонного двигателя, асинхронный способ пуска. Обмотка возбуждения на время пуска замыкается на 5 - 8-кратное разрядное сопротивление. [51]

Высокотемпературный газопровод. / и / / - присоединительные фланцы к парогенератору и турбине. [52]

Возбудитель типа МПС-300-3000 мощностью 300 кат является одновременно и разгонным двигателем при пуске агрегата. [53]

При недостаточно точной сборке муфт, соединяющих валы возбудителя и разгонного двигателя с валом компенсатора, нарушается правильная линия вала, и центр шейки концевого вала вместо того, чтобы оставаться неподвижным, стремится двигаться по окружности. Это явление подробнее рассмотрено ниже. Сейчас же будем рассматривать только измерение величины боя концевого вала, под которой понимается диаметр окружности, описываемой центром свободного конца концевого вала. Валовой индикатор, поставленный на шейку концевого вала ( обычно по ее середине), покажет - бой вала, который определится как максимальная разность его показаний при повороте вала на 180, так же как и бой коллектора или контактного кольца. [54]

Ремонт паек успокоительной обмотки ротора компенсатора и короткозамкнутой обмотки ротора разгонного двигателя производится только с автогенным нагревом и запайкой серебряным припоем или фосфористой бронзой. Перепайка роторных стержней разгонного двигателя осложняется близким соседством здоровых паек. Бывает, что ремонт одной такой пайки разрастается, распространяясь на ряд соседних, и после многократного нагрева автогеном приводит к появлению трещин на замыкающем кольце и на стержнях. Поэтому эту работу следует поручить только-опытному газосварщику. Безусловно, нецелесообразна перепайка слишком коротких стержней. [55]

Страницы: 1 2 3 4