Cтраница 3
Преобразователь состоит из низковольтного генератора и высоковольтного двигателя, смонтированных на одном валу и представляющих собой однокорпусный агрегат закрытого исполнения с самовентиляцией ( рис. 25): /, 6 - щиты подшипниковые; 2 - траверса; 3 - остов; 4 - якорь генератора; 5 - щетки. [31]
Аналогичные контакторные регуляторы скольжения изготовляются для высоковольтных двигателей, но без статорной части, только роторные, с добавочной ступенью противо-включения, на ток ротора до 900 А. [32]
На насосных, оборудованных агрегатами с высоковольтными двигателями, допускается налшчие постоянного обслуживающего персонала. [33]
В приведенном выше примере в самозапуске участвовали только высоковольтные двигатели, мощность которых составляет 22 мощности трансформатора. [34]
![]() |
Схема реакторного пуска электродвигателя.. [35] |
В тех случаях, когда при включении короткозамкну-того высоковольтного двигателя на шины колебание напряжения на этих шинах выходит за пределы допустимого, применяют пуск через реактор. [36]
На рис. 11.12 показана упрощенная схема прямого пуска синхронного высоковольтного двигателя с глухоподключен-ным возбудителем, расположенным на одном валу с ним. Для упрощения силовая часть схемы показана в однолинейном изображении. [37]
![]() |
Однорелейная схема дифференциальной защиты двигателя. [38] |
Тепловые реле ввиду своих недостатков не применяются для защиты высоковольтных двигателей от перегрузки, и эта защита обычно осуществляется индукционными элементами токовых реле РТ-80, причем электромагнитные элементы этих же реле используются для защиты от коротких замыканий. [39]
На рис. 9 - 11 показана схема прямого пуска синхронного высоковольтного двигателя с глухоподключенным возбудителем, расположенным на одном валу с ним. Для упрощения силовая часть схемы показана в однолинейном изображении. [40]
![]() |
Схема силовой цепи контакторного регулятора скольжения с секциями резистора, соединенными в двойную. звезду. [41] |
На рис. 3 - 37 показана схема, применяемая для высоковольтных двигателей с большим роторным током - до 1800 А. [42]
Перечисленные защиты применяют как для асинхронных, так и для синхронных высоковольтных двигателей. [43]
Перечисленные защиты применяются как для асинхронных, так и для синхронных высоковольтных двигателей. [44]
![]() |
Схема защиты синхронного двигателя мощностью более 2000 кВт. [45] |