Регулируемый двигатель
Cтраница 4
 |
Устройство для регулирования зазоров вертикального четырех-валкового каландра. [46] |
От одного из приводов вращается последний валок с самостоятельным регулируемым двигателем, что дает возможность установить в известных пределах любую фрикцию. Остальные валки имеют общий двигатель. [47]
При этом следящая система, контролирующая фазу магнитного потока регулируемого двигателя, подает на обмотки возбуждения двигателя изменяющееся напряжение с частотой скольжения. Последнее приводит к образованию вращающегося поля вокруг ротора, и в результате ротор двигателя проворачивается. Результирующая скорость вращения поля ротора п ри этом равна скорости вращения поля статора. [49]
У тяжелых круглошлифовальных станков для вращения абразивного круга обычно применяют регулируемые двигатели с параллельным возбуждением. По мере износа абразивного круга и уменьшения его диаметра скорость привода изменяют так, чтобы скорость резания не менялась. [50]
 |
Примерная кривая скорости для точной остановки. [51] |
В большинстве случаев в приводах, требующих точной остановки, используются регулируемые двигатели; при этом достаточно обеспечить получение от двигателя лишь двух скоростей - рабочей о) раб и доводочной ши и, значит, двух характеристик. [52]
Перспективным является применение ионного быстродействующего возбуждения ( см. ниже) у регулируемых двигателей, так как оно дает возможность осуществить быстрое регулирование и при общем питании двигателей и позволяет тем самым в ряде случаев отказаться от блочной схемы и перейти на более дешевую групповую схему при сохранении высоких качеств регулирования. [53]
Плоский вибрационный регулятор скорости вращения выполняется в виде диска на валу регулируемого двигателя с жестко закрепленной на нем плоской упругой пружиной с контактом на конце. Этот контакт при вращении регулятора вибрирует вместе с пружиной и периодически касается другого неподвижного на диске установочного контакта. Последний в электрическом отношении изолирован от диска. [54]
Испытанию в режиме короткого замыкания рекомендуется подвергнуть все двигатели высокого напряжения и низковольтные регулируемые двигатели с короткозамкнутым и фазным ротором. Оно заключается в проверке величины токов во всех фазах статора при подаче пониженного напряжения на заторможенную машину для получения исходных данных по настройке защиты, а также для возможности сравнения с последующими контрольными измерениями, выполняемыми в процессе эксплуатации. [55]
 |
Реверсивный электропривод постоянного тока по системе тиристор-ный преобразователь - двигатель. [56] |
Общая установленная мощность машин агрегата более чем в 3 раза превышает мощность регулируемого двигателя. Наличие дополнительных машин приводит к уменьшению общего КПД установки. [57]
 |
Схема кулачкового насоса. [58] |
При эксплуатации часто желательно изменять подачу, оставляя постоянным п, так как регулируемые двигатели дорогие. Можно изменять подачу, отводя часть жидкости из напорной линии обратно во всасывающую, например, через перепускной клапан 10 ( см. рис. 3.1), который при этом делают управляемым. Это неэкономично так как вся энергия, сообщенная отводимой жидкости, рассеивается в виде тепла при дросселировании в клапане. [59]
 |
Схема кулачкового насоса. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5