Cтраница 2
Асинхронный двигатель потребляет из сети значительный отстающий ток / 0, почти не зависящий от нагрузки Pz в пределах от Р до Р2 Ря - Поэтому его cos q всегда меньше единицы. При холостом ходе cos p; 0 2, но при нагрузке он довольно быстро растет-и обычно достигает максимума при мощности Р2ГяаГР ГПри дальнейшем увеличений нагрузки скольжение s увеличивается и cos ф начинает уменьшаться. [16]
Асинхронный двигатель, как правило, используется в электроприводе с постоянной скоростью вращения, однако в ряде случаев требуется эту скорость регулировать. [17]
Асинхронный двигатель имеет скорость вращения ротора 2880 об / мин. Определить скольжение, если вращающееся магнитное поле двигателя делает 3000 об / мин. [18]
![]() |
Диаграмма тока глубокопазного двигателя.| Профиль проводников обмотки ротора. а - бутылочный. б - трапецеидальный. [19] |
Асинхронный двигатель, как правило, используется в электроприводе с постоянной скоростью вращения, однако в ряде случаев требуется эту скорость регулировать. [20]
![]() |
Блок-схема привода с обратной связью, управляемого. [21] |
Асинхронный двигатель питается переменным током, преобразованным в переменный ток. Конвертор и инвертор выполняют функцию преобразования переменного тока в переменный ток. Конвертором является трехфазный двухполупериодный мостовой управляемый выпрямитель. Инвертор может быть трехфазным источником тока или трехфазным источником напряжения. Частота вращения асинхронного двигателя измеряется кодовым датчиком углового положения вала. Текущее значение входного переменного тока измеряется датчиком тока. [22]
Асинхронные двигатели с коротко-замкнутым ротором пускают обычно прямым включением на номинальное напряжение. [23]
Асинхронные двигатели с роторной обмоткой типа беличьей клетки имеют небольшой пусковой момент. [24]
Асинхронные двигатели наиболее просты в изготовлении и наиболее дешевы, поэтому применение их в регулируемых электроприводах весьма перспективно. Однако до сих пор не найдено дешевой и экономичной системы регулирования частоты вращения асинхронных двигателей, хотя известны десятки способов регулирования их частот вращения. [25]
![]() |
Принципиальная схема двухдвигательного вентильно-ма - Ш ивного каскада. [26] |
Асинхронные двигатели 1АД и 2АД жестко соединены на одном валу и через редуктор связаны с рабочим механизмом. Ста-торные обмотки обоих двигателей присоединены к сети параллельно через общий выключатель. [27]
Асинхронный двигатель в рассматриваемой схеме работает в режиме машины двойного питания. [28]
Асинхронные двигатели выполняются или с короткозамкнутой обмоткой на роторе, или с обмоткой на роторе ( обычно трехфазной), соединенной с контактными кольцами. В соответствии с этим различают короткозамкну-тые двигатели и двигатели с контактными кольцами. [29]
Асинхронные двигатели обычно применяются для электроприводов, которые работают с постоянной скоростью вращения. [30]