Асинхронный двигатель

Cтраница 4

Асинхронный двигатель, так же как и трансформатор, потребляет из сети отстающий ток, почти не зависящий от нагрузки. [46]

Асинхронные двигатели - самые распространенные электрические машины. Повышение их надежности и долговечности обеспечивает большой технико-экономический эффект в различных отраслях народного хозяйства. Основными показателями надежности асинхронных двигателей являются интенсивность отказов и вероятность безотказной работы. [47]

Асинхронные двигатели в настоящее время являются самыми распространенными электрическими машинами, как наиболее дешевые, простые в изготовлении и надежные в эксплуатации. [48]

Асинхронный двигатель в режиме противовключения обычно развивает приблизительно постоянный тормозной момент Мп. Мс const), то уравнение ( 5 - 17) превращается в уравнение с разделяющимися переменными. [49]

Асинхронные двигатели, как наиболее распространенные в промышленности, являются основными потребителями электроэнергии. Они могут сильно снижать coscp энергетических систем. Зависимость угла ( р от нагрузки асинхронного двигателя была рассмотрена в § 12 - 9 при анализе векторной диаграммы двигателя. На холостом ходу угол ф велик, так как двигатель потребляет почти чисто реактивный ток, идущий на создание основного магнитного потока машины. При увеличении нагрузки и приближении ее к номинальной возрастает активная составляющая тока вследствие увеличения механической мощности на валу двигателя; реактивная составляющая тока при этом мало изменяется, так как основной поток машины примерно постоянен. Таким образом, при увеличении нагрузки двигателя угол ф уменьшается. [50]

Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, нагруженный номинальным моментом, систематически длительно работает при пониженном напряжении на его зажимах. [51]

Асинхронные двигатели являются наиболее распространенными в народном хозяйстве благодаря простоте конструкции. Их изготовляют либо с короткозамкнутым, либо о фазным ротором, имеющим контактные кольца и щетки. По конструктивному исполнению, определяемому условиями окружающей среды, в которой электродвигатели должны работать, они делятся на защищенные, закрытые и взрывозащищеяные. [52]

Асинхронный двигатель является наиболее распространенным типом двигателя переменного тока. [53]

Механические характеристики ко-роткозамкнутых асинхронных двигателей с улучшенными пусковыми свойствами. [54]

Асинхронные двигатели с двойной беличьей клеткой обладают еще более высокими пусковыми свойствами. При выполнении обмотки литой пазы и шлицы заливаются алюминием и обе обмотки практически представляют единое целое. Часто стержни пусковой клетки имеют и меньшее сечение, чем стержни рабочей клетки, что также обусловливает большее активное сопротивление пусковой клетки. [55]

Асинхронный двигатель с определенными номинальными данными при эксплуатации может нагружаться различным образом и работать в диапазоне нагрузок от холостого хода до номинальной. Поэтому требуется, чтобы он имел достаточно высокие КПД и коэффициент мощности не только при номинальной, но и при неполной нагрузке, составляющей более 0 5 номинальной. [56]

Асинхронные двигатели выпускаются отечественной промышленностью в виде единых серий, охватывающих все необходимые мощности и частоты вращения. [57]

Асинхронный двигатель является наиболее распространенным типом двигателя переменного тока. [58]

Страницы: 1 2 3 4