Асинхронный двигатель - переменный ток
Cтраница 3
Метод / экв является предпочтительным по сравнению с методами МЭпв и Рэйв для двигателей постоянного тока с изменяющимся потоком для отдельных участков графика, а также для асинхронных двигателей переменного тока со значительной слагаемой тока холостого хода, доходящей для некоторых серий двигателей до 40 - 60 % номинального тока. [31]
 |
Значение коэффициента 6. [32] |
Метод / о является предпочтительным по сравнению с методами М3 и Рэ для двигателей постоянного тока с изменяющимся потоком для отдельных участков графика, а также для асинхронных двигателей переменного тока со значительной слагаемой тока холостого хода, составляющей для некоторых серий двигателей 0 4 - 0 6 номинального тока. [33]
Наибольший теоретический и практический интерес представляет изучение частотного управления всеми режимами работы электропривода переменного тока, поэтому основное внимание в данной главе уделено анализу особенностей частотного регулирования скорости электроприводов с асинхронными двигателями переменного тока. [34]
На экскаваторе ЭШ-10 / 60 главные механизмы подъема, тяги, поворота и шагания приводятся в действие отдельными двигателями постоянного тока по системе двигатель - генератор, а вспомогательные - индивидуальными асинхронными двигателями переменного тока. [35]
К - й касты; Гср - трудоемкость обслуживания электрического двигателя средней ( по множеству в целом) мощности; т т т2т3 - коэффициент, учитывающий процентное содержание в рассматриваемом множестве электрических двигателей различных категорий сложности, по средней мощности и в зависимости от процентного содержания которых вводятся поправочные коэффициенты: т, 0ООЗАГ, 1 - для асинхронных двигателей переменного тока с фазным ротором, Т2 0 ООЗЛГ2 1 - для коллекторных машин и машин постоянного тока, Т3 0 003А 3 1 - для высоковольтных машин ( где Kt, K2, К3 - количество соответствующих машин в процентном отношении к общему количеству. [36]
В асинхронных двигателях переменного тока весьма мал зазор между ротором и статором. Поэтому силы одностороннего магнитного притяжения между ротором и статором, возникающие при поперечных колебаниях ротора, оказываются сравнимыми с неуравновешенными центробежными силами. В случае недостаточной жесткости вала или опор ротора значительные колебания ротора могут привести к задеванию его за статор, а следовательно, и к выходу из строя двигателя. Наблюдались повышенные вибрации и усталостные разрушения стержней короткозамкнутой обмотки ротора, которые были устранены расчеканкой зубцов ротора для закрепления стержней в пазах. [37]
При передвижении движка реостата R изменяется ток в обмотке возбуждения 0В генератора Г, что приводит к изменению его ЭДС и, следовательно, напряжения на щетках двигателя постоянного тока Дв. Ротор генератора Г приводится во вращение асинхронным двигателем переменного тока АД. На рисунке показана также вспомогательная машина - тахогенератор ТГ, связанный с валом двигателя Дв и развивающий ЭДС, пропорциональную частоте вращения вала двигателя Дв. [38]
Магнитная стрелка или электромагнит постоянного тока во вращающемся магнитном поле - это модель синхронного двигателя переменного тока, который находит себе применение в тех случаях, когда необходимо иметь строго постоянное, не зависящее от нагрузки число оборотов. Короткозамкнутый ротор во вращающемся магнитном поле - это модель асинхронного двигателя переменного тока, угловая скорость вращения ротора которого зависит от механической нагрузки. [39]
Магнитная стрелка или электромагнит постоянного тока во вращающемся магнитном поле - это модель синхрон ного двигателя переменного тока, который находит себе применение в тех случаях, когда необходимо иметь строго постоянное, не зависящее от нагрузки число оборотов. Короткозамкнутый ротор во вращающемся магнитном поле - это модель асинхронного двигателя переменного тока, угловая скорость вращения ротора которого зависит от механической нагрузки. [40]
Более экономичным является регулирование подачи насоса путем изменения числа его оборотов. Однако такой способ регулирования трудно осуществим при приводе насоса от асинхронных двигателей переменного тока, так как эти двигатели работают при постоянном числе оборотов. Поэтому регулирование с помощью напорной задвижки наиболее распространено. [41]
 |
Параллельная работа центробежных насосов / и / /. [42] |
Более экономично регулирование производительности насоса путем изменения числа его оборотов. Однако такой способ регулирования трудно выполним при осуществлении привода насоса от асинхронных двигателей переменного тока, так как они работают при постоянном числе оборотов. Поэтому регулирование с помощью напорной задвижки наиболее распространено. [43]
Хотя исполнительные двигатели, как правило, характеризуются выходным моментом, не зависящим от скорости, или моментом, падающим более или менее линейно со скоростью, излагаемые методы не зависят от формы кривой момента - скорости. Гидравлические двигатели и двигатели постоянного тока относятся к первой группе, а ко второй группе относятся асинхронные двигатели переменного тока, используемые в приборных следящих системах. [44]
Электрический привод - это устройство, состоящее из электродвигателя, комплекса аппаратуры для управления двигателей и промежуточной передачи от двигателя к рабочему органу машины. В грузоподъемных машинах применяют специальные крановые и металлургические двигатели постоянного тока серии Д и общепромышленного типа серии 2П, крановые и металлургические асинхронные двигатели переменного тока с фазовым ротором серий MTF и МТН и короткозамкнутым ротором серий MTKF и МТКН. [45]
Страницы: 1 2 3 4