Cтраница 3
В исполнительных двигателях постоянного тока магнитная цепь не насыщена, в связи с чем реакция якоря практически не оказывает влияния на их рабочие характеристики. [31]
В исполнительных двигателях постоянного тока корпус не только служит для механического крепления частей, но и является элементом магнитной цепи. Он выполняется в виде цилиндрической трубы из стали. К корпусу прикрепляются полюсы с обмоткой возбуждения. У исполнительных микродвигателей полюсы и ярмо штампуются как одно целое из листов электротехнической стали. При мощностях до 200 Вт магнитная система выполняется двухполюсной, при больших мощностях - четырехполюсной. [32]
![]() |
Схемы управления исполни-тельными двигателями постоянного тока. [33] |
В исполнительных двигателях постоянного тока в качестве обмотки возбуждения может быть использована как обмотка полюсов, так и обмотка якоря. В связи с этим по способу управления различают исполнительные двигатели постоянного тока с якорным и полюсным управлением. [34]
![]() |
Схема включения исполнительных двигателей постоянного тока при якорном ( а и полюсном ( б управлении. [35] |
В исполнительных двигателях постоянного тока обмотки якоря и главных полюсов питаются от двух независимых источников тока. В зависимости от того, на какую обмотку подается управляющий сигнал, различают два типа исполнительных двигателей: с якорным и полюсным управлением. В неко - I / торых случаях применяют исполнительные двигатели с постоянными магнитами, в которых управляющий сигнал подается на обмотку якоря. Исполнительные двигатели обычно работают в переходном режиме; для них характерны частые пуски, остановки и реверсы. [36]
![]() |
Цилиндрический якорь с печатной обмоткой.| Схема включения исполнительных двигателей постоянного тока при якорном ( а и полюсном ( б управлении. [37] |
В исполнительных двигателях постоянного тока обмотки якоря и главных полюсов питаются от двух независимых источников тока. Одна из них ( условно называемая обмоткой возбуждения) подключена постоянно к источнику с неизменным напряжением UB, а на другую ( обмотку управления) подается напряжение управления Uy только при необходимости вращения вала двигателя. [38]
В исполнительных двигателях постоянного тока обмотки якоря и главных полюсов питаются от двух независимых источников тока. Одна из них ( условно называемая обмоткой возбуждения) подключена постоянно к источнику с неизменным напряжением 17В, а на другую ( обмотку управления) подают напряжение управления 1 / у только при необходимости вращения вала двигателя. В зависимости от того, на какую обмотку подают управляющий сигнал, различают два способа управления исполнительными двигателями ( рис. 9.6): якорное и полюсное. [39]
![]() |
Схемы включения исполнительных двигателей постоянного, тока при якорном и полюсном управлении. [40] |
В исполнительных двигателях постоянного тока обмотки якоря и главных полюсов питаются от двух независимых источников тока. Одна из них ( условно называемая обмоткой возбуждения) подключена постоянно к источнику с неизменным напряжением U в, а на другую ( обмотку управления) подается напряжение управления U7 только при необходимости вращения вала двигателя. В зависимости от того, на какую обмотку подается управляющий сигнал, различают два способа управления исполнительными двигателями ( рис. 12.11): якорное и полюсное. [41]
Здесь использован мощный исполнительный двигатель постоянного тока 5 с независимым возбуждением, который требует большого усиления управляющего сигнала по мощности. [42]
Здесь использован более мощный исполнительный двигатель постоянного тока 5 с независимым возбуждением, который требует большего усиления мощности. [43]
![]() |
Следящая система с ЭМУ. [44] |
Здесь использован более мощный исполнительный двигатель постоянного тока 5 с независимым возбуждением, который требует большего усиления мощности. Сельсинная схема, построенная на сельсине-датчике / и сельсине-трансформаторе 2, играет роль устройства сравнения. [45]