Вентильный двигатель

Cтраница 1

Вентильные двигатели ( ВД) имеют регулируемую в широких пределах частоту вращения ротора, обладают высокими пусковыми моментами и хорошими энергетическими показателями. По своим характеристикам они достаточно близки к коллекторным машинам. Вместе с тем отсутствие коллектор-но-щеточного узла существенно повышает надежность и долговечность вентильных машин, снимает ограничения, определяемые коммутацией, особенно при высоких скоростях и перегрузках. Эти преимущества вентильных машин особенно заметны при их использовании во взрывоопасной и агрессивной средах при повышенной температуре. [1]

Вентильные двигатели предназначены для работы от сети постоянного или переменного тока. [2]

Схема соединений силовых цепей ПЧ двигателей серии ВД.| Технические данные вентильных двигателей серии ВД мощностью 30 - s - 132 кВт. [3]

Вентильные двигатели этой серии предназначены для приводов главного движения металлорежущих станков с ЧПУ. Они выполняются с высотами оси вращения 225 - 5 - 315 мм. [4]

Схемы вентильных двигателей постоянного тока. [5]

Вентильные двигатели представляют собой электрические машины, в которых объединяются бесконтактные электрические машины и полупроводниковые преобразователи. Такое объединение дает возможность создавать машины с высокой надежностью и длительным сроком службы, способные работать в условиях неблагоприятной среды. По характеру работы полупроводниковых преобразователей различают вентильные двигатели с независимой, полузависимой и зависимой коммутацией, а ло роду потребляемого тока - постоянного и переменного тока. [6]

Технические данные вентильных двигателей серии ПЧВС. [7]

Вентильные двигатели, как и другие типы двигателей в составе привода промышленных роботов и манипуляторов, должны удовлетворять специфичному комплексу требований. Эта специфика определяется распространенным в настоящее время модульным принципом построения роботов из относительно независимых унифицированных устройств и необходимостью размещения электродвигателей непосредственно в сочленениях конструктивной схемы робота. Наиболее высокие требования предъявляются к быстродействию, перегрузочной способности двигателя, массогабаритным показателям и ресурсу. Модульный принцип предопределяет наличие более широкого ряда электродвигателей по мощности и моменту по сравнению с немодульными конструкциями. [8]

Технические данные синхронных двигателей. [9]

Вентильные двигатели ( ВД) имеют регулируемую в широких пределах частоту вращения ротора, обладают высокими пусковыми моментами и хорошими энергетическими показателями. По своим характеристикам они достаточно близки к машинам постоянного тока. Вместе с тем отсутствие коллекторно-щеточного узла существенно повышает надежность и долговечность вентильных машин, снижает ограничения, определяемые коммутацией, особенно при высоких скоростях и перегрузках. Эти преимущества вентильных машин важны при их использовании во взрывоопасной и агрессивной средах при повышенной температуре. [10]

Вентильные двигатели, как и асинхронные двигатели с частотным регулированием, являются весьма перспективными. В настоящее время происходит быстрое совершенствование мощных тиристоров, интегральных схем и других полупроводниковых приборов, которое позволит обеспечить надежную работу преобразователей частоты. [11]

Схемы вентильных двигателей постоянного тока. [12]

Вентильные двигатели представляют собой электрические машины, в которых объединяются бесконтактные электрические машины и полупроводниковые преобразователи. Такое объединение дает возможность создавать машины с высокой надежностью и длительным сроком службы, способные работать в условиях неблагоприятной среды. По характеру работы полупроводниковых преобразователей различают вентильные двигатели с независимой, полузависимой и зависимой коммутацией, а по роду потребляемого тока - постоянного и переменного тока. [13]

Вентильные двигатели с независимой коммутацией полупроводниковых преобразователей - это двигатели переменного тока с статическим преобразователем постоянного тока в переменный. Вентильные двигатели с полузависимой коммутацией полупроводниковых преобразователей - это двигатели переменного тока с преобразователем, частота на выходе которых может меняться в зависимости от угловой скорости вращения. [14]

Вентильные двигатели различаются по типу преобразователя частоты, конструктивному исполнению машины и устройству системы управления. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5