Вентильный двигатель

Cтраница 2

Вентильный двигатель представляет собой единую систему, состоящую из синхронного двигателя и преобразователя частоты с промежуточным звеном постоянного тока ( выпрямитель - инвертор), вентили инвертора которого коммутируются в функции положения ротора. Инвертор, управляемый таким образом, фактически выполняет роль коллектора обычной машины постоянного тока, а синхронный двигатель, работающий совместно с таким инвертором ( коммутатором), приобретает свойства машины постоянного тока и называется бесколлекторной машиной постоянного тока ( БМПТ) или ВД постоянного тока. [16]

Схемы вентильных двигателей постоянного тока. [17]

Вентильные двигатели с независимой коммутацией полупроводниковых преобразователей - это двигатели переменного тока с статическим преобразователем постоянного тока в переменный. Вентильные двигатели с полузависимой коммутацией полупроводниковых преобразователей - это двигатели переменного тока с преобразователем, частота на выходе которых может меняться в зависимости от угловой скорости вращения. [18]

Многофазный вентильный двигатель. [19]

Вентильные двигатели, как и коллекторные, имеют широкое разнообразие конструкций и схем включения обмоток. [20]

Вентильные двигатели могут питаться от сети как постоянного, так и переменного тока. Если управляемый коммутатор питается от сети постоянного тока, то он представляет собой инвертор - преобразователь постоянного тока в переменный. Если управляемый коммутатор подключен к сети переменного тока, то он выполняет функции преобразователя частоты. [21]

Вентильные двигатели найдут применение там, где по каким-либо причинам применение двигателей постоянного тока встречает затруднения. [22]

Вентильные двигатели ( ВД) представляют собой электропривод с синхронным двигателем и инвертором, управление которым зависит от угла поворота ротора двигателя. [23]

Технические данные синхронных двигателей. [24]

Вентильные двигатели ( ВД) имеют регулируемую в широких пределах частоту вращения ротора, обладают высокими пусковыми моментами и хорошими энергетическими показателями. По своим характеристикам они достаточно близки к машинам постоянного тока. Вместе с тем отсутствие коллекторно-щеточного узла существенно повышает надежность и долговечность вентильных машин, снижает ограничения, определяемые коммутацией особенно при высоких скоростях и перегрузках. Эти преимущества вентильных машин важны при их использовании во взрывоопасной и агрессивной средах при повышенной температуре. [25]

Вентильные двигатели большой мощности ( более 100 кВт) нашли применение там, где ранее использовались нерегулируемые асинхронные или синхронные двигатели. [26]

Вентильные двигатели большой мощности ( более 100 кВт) нашли применение там, где ранее использовались нерегулируемые асинхронные или синхронные двигатели. Выпускаются ВД мощностью 1600 кВт с регулированием частоты вращения для привода компрессоров холодильных машин и насосов циркуляционных систем. [27]

Вентильные двигатели большой мощности нашли применение там, где ранее использовались нерегулируемые асинхронные или синхронные двигатели. Выполнены вентильные двигатели мощностью 1600 кВт с регулированием частоты вращения для привода компрессоров холодильных машин и насосов циркуляционных систем. Проводятся работы по использованию вентильных двигателей на транспорте. Применяются вентильные двигатели также для разгона мощных синхронных двигателей и гидрогенераторов. [28]

Вентильные двигатели постоянного тока содержат m - фазную синхронную машину и вентильный коммутатор, осуществляющий коммутацию тока в обмотках в зависимости от углового положения ротора. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5