Универсальный двигатель

Cтраница 3

Потери в меди обмоток якоря и возбуждения универсального двигателя вычисляются по позиции 73 седьмой главы отдельно для работы его от сети переменного и сети постоянного тока. [31]

Потери в меди обмоток якоря и возбуждения универсального двигателя вычисляются по позиции 73 гл. VII отдельно для работы его от сети переменного и сети постоянного тока. [32]

Данные, характеризующие рабочие и пусковые свойства универсального двигателя, при различных схемах включения обмоток статора рекомендуется для сравнения выписать в отдельную таблицу. [33]

Естественно поэтому, что люди, мечтавшие создать универсальный двигатель, опирались прежде всего на то вечное движение, которое они видели в окружающей природе: движение солнца, луны и планет, морские приливы и отливы, течение рек. [34]

Электрическая схема универсального коллекторного двигателя. [35]

Из векторной диаграммы следует, что коэффициент мощности универсального двигателя тем выше, чем меньше трансформаторные ЭДС Ef и Eq тр в обмотках возбуждения и якоря, а также падение напряжения на индуктивных сопротивлениях рассеяния и чем больше скорость якоря. [36]

Если практическая теплотехника вплотную подошла к решению проблемы универсального двигателя, то теория вопроса о превращении тепла в механическую работу значительно отставала. [37]

Все двигатели переменного тока ( за исключением так называемого универсального двигателя, предназначенного для малых мощностей 0 - 100 вт, обладающего небольшим коэффициентом полезного действия и не представляющего интереса для следящих систем) используют явления индукции, вызываемые вращающимися полями. [38]

Мы не раз уже говорили о настоятельной потребности в универсальном двигателе, говорили и о том, что машины всех предшественников Уатта не были пригодны для использования в этом качестве. Не приспособлена для этой цели была и первая машина Уатта - для привода станков необходимо вращательное и непрерывное движение, которое она не могла обеспечить: ведь у нее только один ход цилиндра - вниз под действием атмосферного давления - был рабочим, второй ход был холостым - поршень поднимался противовесом-балансиром. [39]

Огромные возможности, открывшиеся перед промышленностью с введением рабочих машин и универсального двигателя, могли реализоваться лишь постольку, поскольку машиностроение было способно поставлять всем отраслям промышленности специальные машины и притом в больших количествах. [40]

Если бы Ползунов применил к своей частной задаче общее решение с установкой универсального двигателя, разработанного в его первом проекте, то схема установки выглядела бы так, как представлено на фиг. Установка получилась бы значительно проще, чем по варианту Шлаттера, а главное, почти втрое экономичнее. [41]

В частности, уже витало в воздухе представление о том, что создание универсального двигателя, пригодного для привода машин, возможно. [42]

Действительно, в начальный период развития энергетики ее задача состояла в том, чтобы создать простой и надежный универсальный двигатель для привода различных машин и механизмов в любом нужном месте. Вечный двигатель первого рода и должен был удовлетворить эту потребность и избавить человечество от необходимости использовать силу людей и животных, а затем воды и ветра. [43]

Нужно оговориться, что не всеми деятелями науки и техники в России было понято значение универсального двигателя как двигателя нарождавшейся крупной промышленности. [44]

В мае того же года были проведены первые испытания, а в августе первый в мире тепловой универсальный двигатель начал приводить в движение воздуходувные меха трех рудоплавильных печей Барнаульского завода. [45]

Страницы: 1 2 3 4