Cтраница 5
В современных двигателях для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала применяются кривопшпно-шатунные механизмы ( КШМ): центральный, смещенный ( дезаксиальный) и с прицепными шатунами. Реже используются роторные и бескривошипные механизмы. [61]