Современный двигатель - внутреннее сгорание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Если женщина говорит “нет” – значит, она просто хочет поговорить! Законы Мерфи (еще...)

Современный двигатель - внутреннее сгорание

Cтраница 4


Кроме того, не требуется замена загрязненного фильтрующего элемента. В современных двигателях внутреннего сгорания наиболее распространены центробежные очистители с реактивным приводом и в некоторых случаях с механическим.  [46]

47 Электрическая схема запуска двигателя автомашины. [47]

Для провертывания вала двигателя внутреннего сгорания и его запуска в автомашине используется электродвигатель постоянного тока. Провернуть вал современного двигателя внутреннего сгорания довольно тяжело, и поэтому стартер должен быть мощным.  [48]

Позднее были разработаны другие варианты термического крекинга, в частности висбрекинг, при котором происходит ограниченное расщепление углеводородных молекул в мягких условиях, приводящее к снижению вязкости тяжелых дистиллятов ( с температурой кипения выше 250 С), и процессы замедленного коксования и флюид-коксования нефтепродуктов, в которых термическое расщепление ведут в жестких условиях, вызывающих полное превращение исходного нефтяного сырья в кокс, средний дистиллят, бензин ( с пределами выкипания 50 - 200 С) и газообразные продукты. Бензин термического крекинга непригоден для современных двигателей внутреннего сгорания. Поэтому процесс термического крекинга как метод переработки нефти на моторное топливо был вытеснен каталитическим крекингом и гидрокрекингом, при которых одновременно происходит глубокое расщепление молекул углеводородов и их быстрая меж - и внутримолекулярная перегруппировка. Каталитические процессы не требуют применения очень высоких температур, более селективны и обеспечивают лучшие выходы легких дистиллятов и высококачественного бензина, чем термический крекинг.  [49]

Значительная часть отказов, наблюдаемых в процессе эксплуатации установок, обусловлена плохой работой системы смазки и пар трения. Кроме того, потери на трение в современных двигателях внутреннего сгорания составляют важную часть общего баланса энергетических затрат.  [50]

Нам кажется, - писал Карно, - целесообразным сжимать воздух насосом, затем переводить его в закрытую камеру, вводя в нее маленькими дозами топливо при помощи механизма, легко осуществляемого, затем предоставить газам возможность действовать на поршень в том же цилиндре или в каком-либо другом расширяющемся сосуде и, наконец, вытолкнуть их в атмосферу или предварительно направить к паровому котлу для использования их теплоты. Как известно, эти идеи Карно полностью осуществляются в современных двигателях внутреннего сгорания.  [51]

Методы самолетных конструкций проникают во все области транспорта. Научно-исследовательские и конструк-торско-производственные кадры по авиационным двигателям ведут всю работу по современному двигателю внутреннего сгорания.  [52]

Создание нового образца СПГГ с последующим доведением его до серийного производства и создание иа базе этого образца силовых установок различных мощностей представляют довольно сложную задачу. В общих чертах проводимые при этом работы имеют сходство с процессами создания современных двигателей внутреннего сгорания с наддувом и быстроходных поршневых компрессоров.  [53]



Страницы:      1    2    3    4