Встроенный двигатель
Cтраница 3
К - условное обозначение по материалу, соприкасающемуся с перекачиваемой жидкостью; 15 - номинальная мощность встроенного двигателя, кВт; 1 - конструктивное исполнение в зависимости от температуры и давления перекачиваемой жидкости, определяемое как сумма давлений на всасывании и развиваемого насосом; У2 - климатическое исполнение и категория помещения ( группа взрывоопасное смесей в окружающей среде ( по ПУЭ - Гл. [31]
 |
Двигатель-ролик с наружным ротором. [32] |
Многодвигательные электроприводы снабжаются иногда обычными серийными двигателями, но часто в них применяются специальные пристраиваемые фланцевые или встроенные двигатели, чем достигается органическое слияние элементов всего электрифицированного агрегата. [33]
Развитие электропривода характеризуется стремлением приблизить двигатель к исполнительному механизму и упростить кинематику передаточных механизмов, примером могут служить встроенные двигатели. Например, вал встроенного внутрь корпуса станка электродвигателя является в то же время шпинделем или одним из валов промежуточных передач станка. В настоящее время применяются приводные встроенные двигатели плоскошлифовальных быстроходных токарных станков и некоторых других механизмов. [34]
 |
Двигатель-ролик с наружным ротором. [35] |
Индивидуальные и взаимосвязанные электроприводы снабжаются иногда обычными серийными двигателями, но часто в них применяются специальные пристраиваемые фланцевые или встроенные двигатели, чем достигается органическое слияние элементов всего электрифицированного агрегата. [36]
Производительность машины большей частью определяется ее удельной ( приходящейся на единицу массы) мощностью, которая зависит от мощности встроенного двигателя. [37]
Фундаменты 1 - й группы применяют: для станков обдирочных и нормальной точности; с жесткой станиной; весом не более 5 т; со встроенными двигателями и с главным вращательным движением. [38]
Указанная тенденция привела к созданию ряда специальных форм исполнения электродвигателей по способу монтажа, кроме нормального исполнения двигателей на лапах, а именно таких разновидностей как фланцевые и встроенные двигатели. [39]
Диапазон работы компрессоров по температурам кипения и конденсации непрерывно расширяется за счет применения новых холодильных агентов и масел, введения специальных систем охлаждения масла, увеличения термостойкости встроенных двигателей и повышения их КПД, применения специальных клапанов, обеспечивающих уменьшение мертвого объема. [40]
В результате количество влаги, попадающее таким путем в контур, оказывается очень большим, и этот вид ошибки, часто совершаемой неопытными ремонтниками, становится причиной сгорания встроенных двигателей герметичных компрессоров. [41]
Простая конструктивная схема СПДК позволяет легко осуществить ряд модификаций как по тину топлива ( газообразное и жидкое), так и по типу компрессорных цилиндров на основе мало изменяющейся конструкции встроенного двигателя. На основе базовой модели СПДК могут быть легко и с высокой технико-экономической эффективностью созданы компрессорные установки, работающие на различных газообразных и жидких тошшвах, предназначенные для перекачивания и компримирования различных газов и воздуха при неодинаковых степенях повышения давления. [42]
Схемы приводов главного движения: рабочего движения и подачи заточных анодно-механических заточных станков: а - плоским ремнем; б - клиновидными ремнями; а - косозубыми цилиндрическими шестернями; г - прямым соединением с двигателем; д - встроенным двигателем. [43]
Тип ЦГ: Ц - центробежный; Г - герметичный; число в числителе - номинальная подача ( м3 / ч); число в знаменателе - номинальный напор ( м); а, б-условное обозначение исполнения с уменьшенным диаметром рабочего колеса ( первая и вторая подрезки); следующая буква - условное обозначение по материалу, соприкасающемуся с перекачиваемой жидкостью; число после буквы - номинальная мощность встроенного двигателя ( кВт); следующая цифра - конструктивное исполнение в зависимости от температуры и давления перекачиваемой жидкости; последние цифры и буквы - климатическое исполнение и категория размещения. [44]
Применение встроенных двигателей особенно удобно и целесообразно при соединении ротора двигателя с приводным механизмом без промежуточных передач. Встроенные двигатели применяются в быстроходных механизмах различных типов. [45]
Страницы: 1 2 3 4