Встроенный двигатель
Cтраница 4
Статор крепится болтами или запрессовывается в корпус компрессора. Статор встроенного двигателя состоит из отдельных пластин из электротехнической стали, собранных в пакет при помощи сварки или клепки. В пазы пакета уложена обмотка, выполненная проводом с венифлексовой изоляцией ПЭВ-2. Выводные концы обмотки статора изготовлены из гибкого медного провода и крепятся наконечниками к проходным контактам с внутренней стороны корпуса. [46]
По методам компоновки с приспособлениями как поршневые, так и мембранные двигатели могут быть встроенными, прикрепляемыми или приставными. У встроенных двигателей цилиндры растачиваются, а мембраны размещаются непосредственно в корпусе приспособления. Прикрепляемые - монтируются на корпусе приспособления. Если приспособление больше не применяется в производстве, то двигатель отделяется от него и используется на другом приспособлении. Приставные двигатели полностью выделены в самостоятельный агрегат и многократно используются в компоновках с различными приспособлениями. [48]
При вынесенном двигателе к корпусу приложен момент У0 / а, направленный в сторону вращения дебаланса. При встроенном двигателе к корпусу приложен момент ( N - Na) / a, направленный в сторону, противоположную вращению дебаланса. Здесь N - механическая мощность на валу электродвигателя; / V0 - мощность, необходимая для преодоления сопротивления вращению дебалансного вала. Для предотвращения собственного вращения корпуса необходимо извне приложить к нему равный по модулю и противоположно направленный момент. Приведенные значения моментов справедливы, если равнодействующая диссипативных сил среды пересекает ось корпуса вибровозбудителя. [49]
Двигатели встроенного типа конструктивно связаны со станком или механизмом в единое неделимое целое. Пакет статора встроенного двигателя впрессовывается в стальной цилиндрический корпус, являющийся частью станка. Пакет ротора насаживается на шпиндель станка, который служит валом двигателя. [50]
Страницы: 1 2 3 4