Газовый двигатель

Cтраница 3

Газовые двигатели современных ПГПА при низких температурах окружающего воздуха могут неограниченное время развивать мощность, превышающую на 20 - 25 % значения, соответствующие летнему периоду с высокими температурами наружного воздуха; компрессорная часть агрегатов позволяет без каких-либо переделок реализовать это повышение мощности и увеличить производительность агрегатов. [31]

Газовые двигатели, Горное дело, Соль, Запалы, Патроны и др. Нельзя не упомянуть о том, что с 1891 г. в [ зрывчатые ] вещества обещают получить новое приложение для вызова дождя. Предмет этот доныне еще вовсе не обследован, писать о нем еще нельзя ни в утвердительном, ни в отрицательном смысле; но не существует, по мнению моему, никакой невозможности в вызове дождя при помощи взрывов, произведенных в некоторой высоте в атмосфере, потому что взрывы производят волны сгущения и разрежения, причем в поясе разрежения могут получаться из влаги воздуха дождевые осадки и происходить такие смешения слоев воздуха, имеющих различную температуру и относительную влажность, что достигается точка росы и, следовательно, наступают известные условия для образования дождевого осаждения. [32]

Газовые двигатели этих типов устанавливаются на автомобилях ГАЗ-42, ЗИС-21, ЗИС-41 и УралЗИС - 352 с газогенераторными установками. Модификации газогенераторных автомобилей ЗИС отличаются в основном устройством газогенераторных установок. [33]

Газовые двигатели этого типа являются первыми отечественными стационарными газовыми двигателями, внедренными в народное хозяйство. [34]

Газовые двигатели, используемые в автомобилях, тракторах, на газоходах, тепловозах и в стационарных условиях, имеют преимущественно водяную систему охлаждения. [35]

Газовые двигатели с зажиганием от факела жидкого топлива работают в основном за счет теплоты, выделяемой при сгорании газообразного топлива, и частично за счет теплоты, выделяемой в результате сгорания жидкого топлива. Поэтому рабочий цикл таких двигателей называется газожидкостным, а двигатели - газо-жидкостными. [36]

Газовые двигатели используются в автомобильном транспорте; при этом значительно улучшаются санитарно-гигиенические условия городов с интенсивным автомобильным движением. [37]

Газовые двигатели, предназначенные для работы только на газовом топливе, независимо от принятого метода смесеобразования, имеют систему электрического зажигания от аккумуляторных батарей или магнето. [38]

Крышка цилиндра двух. [39]

Газовый двигатель в этом случае работает неустойчиво, что затрудняет его использование при частичных нагрузках. [40]

Схема системы зажигания с магнето низкого напряжения М-50. [41]

Газовые двигатели оборудованы главным образом зажиганием от магнето. [42]

Группа двигателей 6ГЧ 42 5 / 60 с генераторами на электростанции. ГАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 6ГЧН 36 / 45. [43]

Газовые двигатели 2ГЧ 18 / 26 и 4ГЧ 18 / 26 четырехтактные, простого действия, стационарные, вертикального типа. По устройству они однотипны и имеют большую часть одинаковых взаимозаменяемых узлов и деталей. Двигатели были построены для работы на генераторном газе. В дальнейшем часть из них была приспособлена для работы на природном газе и использована на аварийно-ремонтных пунктах ( АРП) и пунктах радиорелейной связи магистральных газопроводов. [44]

Газовые двигатели, кроме нормального запорного клапана на двигателе, должны иметь дополнительный запорный клапан на трубопроводе, легко доступный и по возможности находящийся в помещении двигателя. [45]

Страницы: 1 2 3 4