Движение - погрузчик
Cтраница 4
 |
Зависимость тормозного пути от скорости движения погрузчика при 8ам дл ниях, м / с. [46] |
В табл. 26 и графике на рис. 49 показана зависимость длины тормозного пути от скорости движения погрузчика при выбранных величинах тормозного замедления, в соответствии с которыми устанавливают наклон платформы при испытаниях. [47]
 |
График зависимости длины тормозного пути от скорости движения погрузчика при различных замедлениях торможения в м.сек.. [48] |
В табл. 18 и на графике рис. 67 показана зависимость длины тормозного пути от скорости движения погрузчика при выбранных величинах тормозного замедления. [49]
 |
Принципиальные схемы шасси погрузчиков н положение управляемых колес. [50] |
В этих условиях используется так называемая система электрического дифференциала-принцип которой состоит и в обеспечении синхронного вращения электродви, гателей при движении погрузчика на прямом участке и в отключении внутреннего но отношению к направлению поворота колеса при движении по кривой. Последнее можно также заставить принудительно вращаться в противоположную сторону переключением электродвигателя. При раздельном приводе вращения ведущих колес существенно повышаются коэффициент их сцепления с поверхностью качения н маневренность погрузчика. [51]
 |
Гидравлический аккумулятор. [52] |
Гидравлический аккумулятор - демпфер ( рис. 142) - смягчает пики давления масла в гидросистеме, возникающие от динамических нагрузок при движении погрузчика с поднятым груженым или порожним ковшом. [53]
При работе пневмоколесных погрузчиков в качестве выемочно-погрузочного оборудования, когда расстояние перемещения породы не превышает 20 - 25 м, средневзвешенная скорость движения погрузчиков находится в пределах 1 0 - 1 8 м / с. [54]
Совместная кратковременная работа электродвигателей движения и насоса может быть допущена только в том случае, если необходимо поправить положение каретки механизма подъема при движении погрузчика. [55]
После включения контактора Кт5 катушка контактора КтЗ и Кт4 получает питание через замыкающий контакт Кт5 вспомогательной цепи, что обеспечивает невозможность реверсирования электродвигателя Эд1 при движении погрузчика. [56]
Рукояткой реверсивного барабана переключают двухполюсный контактор, установленный в цепи якоря электродвигателя, и тем самым изменяют направление его вращения, а значит, и направление движения погрузчика. [57]
Си 0 2 при скорости внедрения вил У до 1 0 м / с и Ди0 35 при и1 0 м / с; tm - длительность процесса внедрения, с; ин - скорость движения погрузчика при встрече со штабелем; ик - скорость движения на выходе из штабеля. [58]
 |
Схема гидроподъемника автопогрузчика. [59] |
Длительность цикла погрузчика t включает как время манипуляций с рабочим оборудованием ( ковшом, вилочным захватом), так и время движения самого погрузчика, зависящее от дальности расположения груза от места погрузки и от скорости движения погрузчика. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5