Cтраница 2
Согласно единым правилам движения автотранспорта по дорогам СССР [25], перевозка грузов, превышающих предельные габариты ( по высоте - более 3 8 м и по ширине - 2 5 м), допускается по письменному разрешению ГАИ или ОРУДа. [16]
![]() |
Прогноз потребности автомобильного парка РФ в бензинах с жесткими ограничениями на содержание серы. [17] |
Постоянно возрастающая интенсивность движения автотранспорта заставляет разрабатывать меры по предотвращению загрязнения окружающей среды токсичными продуктами отработавших газов автомобильных двигателей, например, запрет использования этилировацных автомобильных бензинов. [18]
![]() |
Динамические характеристики автосамосвалов. [19] |
Различают следующие скорости движения автотранспорта: техническая скорость - отношение длины данного участка дороги ко времени его прохождения автомобилем. Пользуются также понятием технической скорости за время движения отдельно в грузовом и в порожняковом направлениях или в обеих направлениях вместе. [20]
![]() |
Съязн по сырью и продукции битумной установки и других установок. [21] |
Сравним расходы нефтепродуктов на движение автотранспорта на дорогах с покрытием и без покрытия и на строительство дорог с асфальтобетонным покрытием на примере строительства дороги третьей категории для интенсивности движения 1200 автомобилей в сутки на десятый год эксплуатации Для таких условий движения принято однослойное асфальтобетонное покрытие. [22]
![]() |
Связи по сырью и продукции битумной установки и других установок. [23] |
Сравним расходы нефтепродуктов на движение автотранспорта на дорогах с покрытием и без покрытия и на строительство дорог с асфальтобетонным покрытием на примере строительства дороги третьей категории для интенсивности движения 1200 автомобилей в сутки на десятый год эксплуатации. Для таких условий движения принято однослойное асфальтобетонное покрытие. [24]
Автоцистерна устанавливается по ходу движения автотранспорта и для нее должен быть обеспечен свободной выезд на случай аварийной ситуации. [25]
Во время слива не допускается движение автотранспорта на расстоянии ближе 3 метров от люков резервуаров АЗС. [26]
Во время слива не допускается движение автотранспорта на расстоянии менее 8м от сливных муфт резервуаров. [27]
Целесообразно ряд улиц закрыть для движения автотранспорта, а в дальнейшем запретить возведение жилых зданий вдоль крупных автомобильных магистралей, проектировать последние в менее населенных местах. [28]
Во время слива не допускается движение автотранспорта па расстоянии менее 8 м от сливных муфт резервуаров. [29]
Эти сооружения, улучшая условия движения автотранспорта в городе за счет уменьшения количества его остановок у перекрестков, играют положительную роль в оздоровлении воздушной среды. [30]