Движение - автотранспорт
Cтраница 4
Погрузочно-разгрузочные площадки должны иметь тротуар и отбойный брус для ограничения движения автотранспорта при его подаче задним ходом. [46]
Большинство улиц городов застроено фронтально, т.е. дома обращены фасадом к движению автотранспорта. Новые дома размещают иначе, под углом или торцом к улице, но торцовая и косая застройки не идеальны. Шум распространяется между домами, отражается от стен. Учеными разработаны новые интересные решения застройки. Например, чтобы избежать реверберации ( отражения звука после того, как источник звука перестал звучать), при торцовой застройке следует ставить между торцами домов экраны - магазины, парикмахерские, предприятия бытового обслуживания. [47]
После получения оповестительных сигналов о приближении поезда дежурный по переезду должен прекратить движение автотранспорта и закрыть шлагбаумы. Для закрытия шлагбаума он нажимает кнопку Закрытие шлагбаума и оставляет ее нажатой. При этом включаются красные огни на светофоре и заградительном брусе шлагбаума, звонит звонок. По истечении заданной выдержки времени шлагбаум начинает опускаться. После того как заграждающий брус придет в горизонтальное положение, звонок отключается. Когда поезд проследует переезд, контрольные лампы и звонки автоматически выключаются. Для открытия шлагбаума дежурный по переезду нажимает кнопку Открытие шлагбаума, брус начинает подниматься. При вертикальном положении бруса сигнальные огни выключаются. [48]
При возникновении значительной утечки сжиженных газов у наполнительных колонок необходимо немедленно прекратить движение автотранспорта около колонок, удалить людей из зоны возможного загазования и принять меры к ликвидации утечки. [49]
Расположение автомобильных дорог и мест стоянки автомобилей должно соответствовать поточности и бесперебойности движения автотранспорта. Ширина дорог должна быть достаточной для осуществления разъездов, разворотов и подачи автомобилей к местам погрузки-выгрузки без прекращения работы у соседних фронтов погрузки и выгрузки. [50]
Люки типа Л ( легкие) устанавливают на тротуарах, на дорогах с движением автотранспорта ограниченного тоннажа ( 5 т) и на непроезжих местах. [51]
Большие габариты, малая масса и возможность деформации вентиляционных изделий при погрузке и движении автотранспорта значительно усложняют и удорожают их перевозку с заготовительного предприятия на объекты строительства. Так, сметными нормативами стоимость транспорта заготовок и оборудования для систем вентиляции предусматривается в размере до 8 8 % их оптовой цены, а в действительности стоимость перевозки воздуховодов и других вентиляционных изделий иногда достигает 20 % их оптовой цены. Поэтому правильный выбор вида и средств транспорта и хорошая организация его работы имеют большое значение не только для сохранности вентиляционных изделий, но и для хозяйственной деятельности монтажных организаций. Для сокращения значительных затрат труда на перемещение вентиляционных изделий в пределах строительной площадки ( к местам установки) их необходимо доставлять на площадку в виде, удобном для дальнейшего перемещения по горизонтали и подъема на высоту. [52]
Концентрации компонентов автомобильного выхлопа в атмосферном воздухе подвержены большим колебаниям в зависимости от интенсивности движения автотранспорта, ширины улицы, ее рельефа, характера застройки, а также метеорологических факторов. Это вполне понятно, так как с увеличением интенсивности движения растет валовой выброс токсичных продуктов в атмосферу. С интенсивностью движения непосредственно связана суточная динамика концентраций компонентов выхлопных газов. [53]
Строительная площадка водопроводной сети должна быть огорожена с обозначением дорожными знаками мест пешеходного движения и движения автотранспорта, а также освещена и оборудована мостками для перехода и переезда. [54]
 |
Трансформаторный колодец для трех однофазных трансформаторов мощностью от 50 до 167 ква на напряжение 2 400 в. [55] |
Колодцы, которые должны сооружаться на тротуарах или в других местах, не связанных с движением автотранспорта, рассчитываются, исходя из нагрузки 0 15 кг / см2 площади поверхности. Не следует, однако, забывать и о возможности нагрузки такого колодца весом, приближающимся к уличным нагрузкам. [56]
 |
Схема освещения проезжей.| Схема освещения путей пункта технического обслуживания вагонов. [57] |
Внутристанционные проходы и проезды предназначены для организованного пешеходного движения обслуживающего персонала станции, а также для движения автотранспорта к служебно-техническим зданиям и сооружениям, расположенным на территории станции. Интенсивность движения автотранспорта по внутристанционным проездам, за исключением проездов к грузовым дворам, как правило, очень мала. По этим нормам наименьшая горизонтальная освещенность на поверхности полотна дороги составляет 2 лк. [58]
При воздушной прокладке такой кабель подвешивают на расстоянии не менее 6 м от земли в местах движения автотранспорта и не менее 3 5 м в местах прохода людей. [59]
Страницы: 1 2 3 4