Движение - электропривод
Cтраница 2
Это уравнение называется уравнением движения электропривода. [16]
При решении вопросов о движении электропривода важно определить зависимость М - f ( s) по данным, приведенным в каталогах на электродвигатели. [17]
Если невозможно аналитически решить уравнение движения электропривода (2.23), то его решают, например, так называемым методом пропорций или методом конечных приращений. При этом предполагается, что в уравнение движения электропривода подставляются средние значения момента двигателя и момента сопротивления для каждого интервала изменения скорости. Эти средние значения моментов обычно находятся графическим путем на основании механических характеристик двигателя и производственного механизма. Рассмотрим применение метода пропорций на примере привода вентилятора от асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. [18]
Исследование этих уравнений позволяет найти закон движения электропривода. Заметим, что при Мл 0 имеет место ускорение, при УИД 0 - замедление электропривода и при Мя - 0 - установившееся движение. [19]
Исследование этих уравнений позволяет найти закон движения электропривода. Заметим, что при Мд 0 имеет место ускорение, при Мд 0 - замедление электропривода и при Мд 0 - установившееся движение. [20]
Исследование этих уравнений позволяет найти закон движения электропривода. Заметим, что при Мд 0 имеет место ускорение, а при УИД; 0 - замедление электропривода и при Мд 0 - установившееся движение. [21]
Расчетный лист графическо - о интегрирования уравнений движения электропривода. [22]
Выражение ( 4) называется дифференциальным уравнением движения электропривода. [23]
 |
Применение метода пропорций для случая пуска привода вентилятора с - короткозамкнутым двигателем. [24] |
При этом предполагается, что в уравнение движения электропривода подставляются средние значения момента двигателя и момента сопротивления для каждого периода изменения скорости. Эти средние значения моментов обычно находятся графическим путем на основании механических характеристик двигателя и производственного механизма. [25]
Выражение ( 4 - 8) является общим видом уравнения движения электропривода. [26]
Выражение ( 5) называется уравнением моментов, или дифференциальным уравнением движения электропривода. [27]
Знание характеристик основного элемента электропривода - электродвигателя - необходимо для решения уравнения движения электропривода и исследования характера его работы в разных режимах. [28]
В частном случае при установившемся движении, когда doildt - 0, уравнение движения электропривода имеет следующий вид: М Мс. Поэтому нагрузочная диаграмма исполнительного механизма и электропривода в этом случае совпадают. Для расчетов нужно лишь привести моменты к одному, валу. В общем случае эти нагрузочные диаграммы принципиально различны. [29]
Уравнения ( 1 - 102) позволяют установить основные особенности влияния кинематических погрешностей на движение электропривода. Кинематические погрешности являются источником внутренних периодических возмущений, амплитуда которых пропорциональна максимуму угловой ошибки Дсрмакс и возрастает с увеличением жесткости упругой связи с12, а частота пропорциональна скорости электропривода. Так как угловая погрешность АфМдКс невелика, максимум возмущения Д млкс обычно составляет несколько процентов рабочей нагрузки передач и в наиболее тяжелых случаях не превосходит 15 - 20 % ее значения, поэтому в большинстве случаев с влиянием кинематических погрешностей передач можно было бы не считаться, однако фактическая динамическая нагрузка, обусловленная внутренним возмущением, может многократно возрастать в связи с явлением резонанса. [30]
Страницы: 1 2 3 4