Интенсивное вихревое движение
Cтраница 2
В турбулентном ядре тепловая энергия переносится от точки к точке с очень большой скоростью частицами среды, которые совершают беспорядочное и чрезвычайно интенсивное вихревое движение. [16]
Форма впускного канала выбрана такой, чтобы воздух, поступающий в цилиндр, имел тангенциальное направление; поэтому во время впуска создается достаточно интенсивное вихревое движение заряда в цилиндре, необходимое для улучшения смесеобразования и сгорания. [17]
Удельный расход топлива этих двигателей обычно находится в пределах 160 - 190 г / э.л.с.ч. Высокая экономичность объясняется малыми потерями тепла в охлаждающую среду вследствие компактности камеры сгорания ( на единицу объема приходится относительно небольшая поверхность), а также отсутствием интенсивного вихревого движения и перетеканием газов из одной части камеры в другую, наблюдаемых в двигателях с разделенными камерами сгорания. [18]
На рис. 8.17 сравниваются та иисимости коофсрициспта сопротивлении сх от безразмерного времени дли двух случаев отрывных течений. В плеском случае наблюдается более интенсивное вихревое движение в следе и большее разрежение, вследствие чего коэсрфи-циспт Су на пластине оказывается большим, чем па диске. [19]
 |
Камера сгорания вихрекаыерного дизеля Перкинс. [20] |
Верхняя часть / вихревой камеры имеет полусферическую форму и расположение в головке цилиндров, нижняя часть 2 - во вставке из жароупорной стали. В вихрекамере имеет место интенсивное вихревое движение воздуха, что обеспечивает хорошее смесеобразование и полное сгорание топлива. Воздух поступает в камеру сгорания в начале и во время большей части такта сжатия по вертикали и в конце сжатия по каналу 3, расположенному в нижней части головки блока, по горизонтали. [21]
 |
Двухкамерная прямоточная флотационная установка. [22] |
При перемещении струи воздуха в воде в последней создается интенсивное вихревое движение, под воздействием которого воздушная струя распадается на отдельные пузырьки. Энергичное перемешивание сточной воды во флотационных импеллерных установках создает в ней большое число мелких вихревых потоков, что позволяет получить пузырьки определенной величины. [23]
 |
Радиальный флотатор. [24] |
При перемещении струи воздуха в воде в последней создается интенсивное вихревое движение, под воздействием которого воздушная струя распадается на отдельные пузырьки. Энергичное перемешивание сточной воды во флотационных импеллерных установках создает в ней большое количество мелких вихревых потоков, что позволяет получить пузырьки определенной величины. [25]
 |
Схема слоевого ( а, факельного ( б и вихревого ( в способов сжигания топлива. [26] |
При вихревом способе сжигания камеры горения топок выполняются в виде - горизонтальных или вертикальных цилиндров. Воздух 2 подводится тангенциально с большой скоростью и благодаря этому в циклонной топке создается интенсивное вихревое движение воздуха и продуктов сгорания, вместе с которыми движутся и частицы топлива. Они отбрасываются центробежной силой к периферии камеры горения, где создается подвижной топливный слой и обеспечивается горение. [27]
Более низкая по сравнению с двигателями непосредственного впрыска экономичность ( удельные расходы топлива составляют 190 - 220 г / э.л.с.ч.) вследствие больших потерь тепла в охлаждающую среду. Причины повышенной теплопередачи от газов в стенки камеры: большая поверхность камеры, подвергающаяся интенсивному охлаждению, и интенсивное вихревое движение в камере. [28]
 |
Срашшние чаннснмостей. [29] |
Мень-шее сопротивление обратного кольцевого крыла связано с тем, что оно, захватывая меньшее количество жидкости, создает н менее интенсивное вихревое движение в следе при отрывном обтекании. [30]
Страницы: 1 2 3 4