Cтраница 1
Регулярное движение обусловлено переносом магнитнфхлтруктур радиальным солнечным ветром. Оно Приводит к расширению потока магнитных неоднородностей и к замедлению частиц, рассеивающихся на этих неоднородностях ( адиабатическое замедление), если распределение частиц по импульсам достаточно изотропно. Эффект имеет ту же лриро-ду, что и охлаждение идеального газа, заключенного в медленно расширяющийся сосуд: частицы испытывают догоняющие столкновения со стенками сосуда, в результате чего их энергия убываетуДля КЛ в межпланетном пространстве эффективное расширение сосуда вызвано радиальным расхождением магнитных неоднородностей. Регулярное движение неоднородностей вызывает также увлечение частиц и их конвективный перенос, приводя к дополнительной анизотропии потока КЛ. [1]
При регулярном движении поездов ( составов) вагонами вперед предусматриваются устройства для перекрытия сигнала после прохода всего поезда ( состава) за светофор. [2]
Растущая сложность регулярных движений по мере изменения некоторого параметра эксперимента, например удвоение периода ( часто можно получить число Фейгенбаума ( гл. [3]
В отличие от регулярного движения одиночной частицы состояние сыпучего материала на вибрирующей поверхности характеризуется наличием хаотической ( пульсационной) составляющей полного движения, которое в гидродинамике связано с явлением турбулентности. [4]
Так, электроэнергетика общего пользования с регулярным движением потоков денежных средств имеет более высокий коэффициент задолженности, чем компания по производству инструментов, отличающаяся меньшей стабильностью в этом отношении. Сравнение коэффициентов задолженности данной компании и аналогичных ей фирм дает нам общее представление о платежеспособности и финансовом риске фирмы. [5]
При наличии внешнего электрического поля электроны приобретают регулярное движение в одном и том же направлении ( противоположном направлению поля, гак как заряд электронов отрицателен), которое накладывается на их хаотическое движение. Сталкиваясь с ионами, электроны теряют свою скорость и поэтому их регулярное движение после каждого столкновения начинается с нулевой начальной скорости. Наибольшая регулярная скорость, которую приобретают электроны к концу движения между двумя соударениями, равна произведению ускорения электрона на время этого движения. [6]
Диссипативный двигатель может служить примером самоорганизации - регулярного движения ( колебаний), возникающего из процесса рассеяния энергии. [7]
Они показали, что даже после двух бифуркаций Хопфа регулярное движение может стать сильно неустойчивым и перейти в хаотическое движение на странном аттракторе. Математическое доказательство существования странного аттрактора после двух бифуркаций слишком сложно, чтобы приводить его здесь. Вместо этого в следующем разделе мы обсудим такой переход к хаосу на примере простого кругового отображения, ренормгрупповое исследование которого дает количественные предсказания, часть которых уже проверена экспериментально. Но сначала опишем два эксперимента, в которых действительно наблюдается разрушение тора и переход к странному аттрактору. [8]
При наличии внешнего электрл: ческого поля электроны приобретают регулярное движение в одном и том же направлении ( противоположном направлению поля, гак как заряд электронов отрицателен), которое накладывается на их хаотическое движение. Сталкиваясь с ионами, электроны теряют свою скорость и поэтому их регулярное движение после каждого столкновения начинается с нулевой начальной скорости. Наибольшая регулярная скорость, которую приобретают электроны к концу движения между двумя соударениями, равна произведению ускорения электрона на время этого движения. [9]
Это отображение оказалось чрезвычайно удобным для исследования перехода от регулярного движения к хаотическому. Такой переход происходит при изменении единственного контрольного параметра. Каждая точка соответствует паре (, L) в момент времени сразу после толчка. При значениях &, не превышающих 0 2, движение ротатора регулярно практически при любых начальных значениях и L. При этом изображающая точка движется в фазовом пространстве по так называемым инвариантным торам, на которых L изменяется в небольших пределах, а принимает все значения в интервале от 0 до 2тг с приблизительно равной вероятностью. При увеличении параметра k торы постепенно разрушаются. [10]
На улицах, площадях и в других естах с регулярным движением опоры необходимо устанавливать по возможности так, чтобы не было затруднено автогужевое движение, а также не были загорожены входы в здания и въезды в дома. [11]
![]() |
Анкерная опора ЛЭП-3, 6 и 10 кв. [12] |
На улицах, площадях и в других местах с регулярным движением опоры необходимо устанавливать по возможности так, чтобы иг было затруднено автогужевое движение, а также не были загорожены входы в здания и въезды в дома. [13]
При наличии внешнего электрического поля все электроны проводимости совершают также регулярное движение в одном и том же направлении ( противоположном направлению поля, так как заряд электронов отрицателен), которое накладывается на их хаотическое движение. Вследствие этого движение электронов оказывается не вполне хаотическим, а средняя скорость движения электронов не равной нулю. Сталкиваясь с ионами, электроны теряют свою скорость, и поэтому их регулярное движение после каждого столкновения начинается с нулевой начальной скорости. Но даже при самых сильных электрических полях ( самых сильных токах), которые могут выдержать проводники, средняя регулярная скорость электронов все же оказывается в тысячи раз меньше скоростей их теплового движения. [14]
Развитие эрозии отмечается также в пределах зон отвода, где регулярного движения транспорта уже нет. [15]