Регулярное движение

Cтраница 3

Флуктуации тока - нерегулярные колебания тока, обусловленные тем, что электрический ток образуется множеством элементарных электрических зарядов, которые, помимо регулярного движения, совершают я хаотическое тепловое движение. [31]

Таким образом, внешнее электрическое поле лишь немного нарушает полную хаотичность движения электронов в проводнике - на их быстрое хаотическое движение накладывается гораздо более медленное регулярное движение в одном направлении. Это приводит к тому, что за данный промежуток временя через каждое сечение проводника в одном направлении в среднем проходит немного больше электронов, чем в другом. Для наиболее сильных токов эта разница может составлять тысячную общего числа электронов, а в большинстве случаев она гораздо меньше. [32]

Таким образом, внешнее электрическое поле лишь немного нарушает полную хаотичность движения электронов в проводнике - на их быстрое хаотическое движение накладывается гораздо более медленное регулярное движение в одном направлении. Это приводит к тому, что за данный промежуток времени через каждое се-ченне проводника в одном направлении в среднем проходит немного больше электронов, чем в другом. Для наиболее сильных токов эта разница может составлять тысячную общего числа электронов, а в большинстве случаев она гораздо меньше. [33]

Флуктуации тока - нерегулярные колебания силы то а, обусловленные тем, что электрический ток образуется множеством элементарных электрических зарядов, которые помимо регулярного движения совершают и хаотические движения. Если ток - постоянный, то в среднем за большие промежутки времени через сечение проводника проходит одинаковое количество электронов. [34]

Технические показатели внутризаводских электрокарных и автокарных дорог.| Уширение проезжей части на кривых двухполосных дорог с регулярным движением одиночных автомобилей (. [35]

Основны технические показатели электрокарных дорог определены для расчетного электрокара ( авточара) грузоподъемностью 3 m с прицепной тележкой грузоподъчностью 1 т, при регулярном движении автокаров и электрокаров больших размеров основные показатели определяются по расчету. [36]

Электрические флуктуации - нерегулярные колебания тока и напряжения, обусловленные тем, что электрический ток представляет собой движение множества элементарных электрических зарядов, которые, помимо регулярного движения под действием сил электрического поля, совершают также хаотическое тепловое движение. Например, ток в металлическом проводнике ( см. Электронная проводимость) образуется движущимися в нем электронами проводимости. Если напряженность электрического поля, вызывающего движение электронов проводимости, не изменяется со временем, то в среднем за равные большие промежутки времени через сечение проводника проходит одинаковое количество электронов. Но так как электроны совершают, помимо регулярного, и хаотическое тепловое движение, то за равные малые промежутки времени через сечение проводника проходит неодинаковое ( то немного большее, то немного меньшее, чем должно проходить в среднем) число электронов проводимости. Это значит, что все время происходят небольшие по величине колебания тока около среднего значения. В случае, когда электрическое поле в проводнике отсутствует, а значит, отсутствует и ток, через сечение проводника в обе стороны пролетает в среднем одинаковое число хаотически движущихся электронов. Однако за малый промежуток времени в одном направлении может пролетать больше электронов, чем в другом, и, таким образом, и в отсутствие электрического поля в проводнике происходят небольшие по величине колебания тока около среднего значения, которое в этом случае равно нулю. [37]

Электрические флуктуации - нерегулярные колебания тока и напряжения, обусловленные тем, что электрический ток, представляет собой движение множества элементарных электрических зарядов, которые, помимо регулярного движения под действием сил электрического поля, совершают также хаотическое тепловое движение. [38]

Конечно, данная модель не позволяет рассматривать затухающие колебания, которые возникают в момент соединения тел, но дает возможность сократить время расчета на ЭВМ и, как следствие, уменьшить погрешность вычисления параметров регулярного движения тел МС. [39]

В 1840 г. в Англии была построена первая 2 - х километровая дорога, на которой 5-тонная тележка развивала скорость 72 км / ч, а в 1843 г. между Кингстауном и Далки ( Ирландия) открылось регулярное движение 60-тонных составов по дороге в виде туннеля длиной 2 8 км. Тяговое усилие создавалось за счет перепада давления воздуха: с одной стороны туннель соединялся с атмосферой, с другой - со стороны станции прибытия - создавалось разряжение. [40]

В 1840 г. в Англии была построена первая 2 - х километровая дорога, на которой 5-тонная тележка развивала скорость 72 км / ч, а в 1& 43 г. между Кингстауном и Далки ( Ирландия) открылось регулярное движение 60-тонных составов по дороге в виде туннеля длиной 2 8 км. Тяговое усилие создавалось за счет перепада давления воздуха: с одной стороны туннель соединялся с атмосферой, с другой - со стороны станции прибытия - создавалось разряжение. [41]

Это можно увидеть, обобщая на случай анизотропной деформации среды закон сохранения потока вихря rot v, или, в случае ультрарелятивистской среды, псевдовихря М rot г., обсуждавшийся в § 3.2. Пусть линейные скорости вращения малы по сравнению со скоростями регулярного движения, так что время оборота вихря много меньше космологического времени, а размеры области, охваченной движением, малы по сравнению с расстоянием до горизонта. Эти условия обеспечивают малость возмущения и делают возможным применение упомянутых формул, полученных при рассуждениях на ньютоновском языке. [42]

Если вы производите в широких размерах экспорт какого-либо товара, не получая взамен соответствующего импорта г-н Вильсон забывает, что по отношению к Англии имеет место весьма значительный импорт, взамен которого никогда не было соответствующего экспорта, за исключением экспорта в форме хорошего управления пли вывезенного раньше капитала для инвестиции; во всяком случае это не такой пмпорт, который входит в регулярное движение торговли. Но предметы этого импорта снова обмениваются, напр, на американские продукты; и если американские продукты экспортируются без соответственного импорта, это ничуть не изменяет того обстоятельства, что стоимость этого импорта может быть потреблена без эквивалентного вывоза за границу; он получен без соответственного экспорта и, следовательно, может быть потреблен, не войдя в торговый баланс, то вы не уплачиваете заграничного долга, который вы сделали благодаря вашему ввозу. [43]

Если вы производите в широких размерах экспорт какого-либо товара, не получая взамен соответствующего импорта - г-н Вильсон забывает, что по отношению к Англии имеет место весьма значительный импорт, взамен которого никогда не было соответствующего экспорта, за исключением экспорта в форме хорошего управления или вывезенного раньше капитала для инвестиции; во всяком случае это но такой импорт, который входит в регулярное движение торговли. [44]

Регулярность движения является одним из наиболее важных качественных показателей работы автобусов. При регулярном движении сокращаются затраты времени на ожидание автобусов, увеличивается количество перевозимых пассажиров и обеспечивается более равномерная нагрузка каждого автобуса. [45]

Страницы: 1 2 3 4