Cтраница 1
Действие муфты заключается в следующем. При питании обмотки муфты постоянным током вокруг нее создается магнитное поле, которое замыкается, как это показано на фигуре пунктиром. [1]
Действие муфты основано на трении, возникающем между сжатыми дисками, и пояснено схематически на фиг. [2]
Действие муфты основано на трении, возникающем между сжатыми дисками, и пояснено схематически на рис. НО. Средний ведущий диск 4, соединенный с маховиком дизеля проушинами, звеньями и пальцами, всегда вращается вместе с маховиком. Внутри диска устанавливают роликоподшипник 2, через который диск опирается на вал / муфты сцепления. [3]
Действие муфты сцепления ( рис. 60, б) основано на использовании сил трения, возникающих между поверхностями дисков. Ведущие диски 8 и 9 связаны с маховиком и вращаются вместе с ним. Ведомые диски 10 соединены с валом 1 муфты сцепления и далее с ведущим валом коробки передач. Если ведущие и ведомые диски прижать друг к другу пружинами 12, то вращающее усилие от двигателя будет передаваться силовой передаче. Плавность включения муфты обеспечивается проскальзыванием дисков, когда их постепенно прижимают друг к другу. [4]
Принцип действия муфты заключается в следующем. При помощи патрубка 2 и нарсзанного конца хвостовой части корпуса муфты последняя присоединяется к колонне подъемных труб. Рабочий агент, поступающий в межтрубное пространство, постепенно отжимает в нем уровень жидкости; жидкость частично уходит в; пласт, частично вытесняется в подъемные трубы. По мере отжатия уровня жидкости в межтрубном пространстве давление Р1 становится; больше давления Р2 на величину давления столба жидкости высотой, равной расстоянию от рабочей муфты до уровня в межтрубном пространстве. [5]
![]() |
Расширительная зубчатая муфта. [6] |
Принцип действия муфт одинаков и не зависит от применяемой комбинации материалов. [7]
![]() |
Кинематическая схема механизма. [8] |
Принцип действия муфты заключается в следующем. При работе рана венец зажат между ступицей / ( см. рис. 57) и нажимным кольцом 3 при помощи пружин 6 и работает со ступицей как одно целое. Таким образом, резкие динамические нагрузки не передаются на поворотную часть крана, что позволяет предохранить ее от перегрузок и повысить плавность движения крана. Редуктор, тормоз и электродвигатель закреплены на одной раме, имеющей болтовое крепление с оголовком. Электродвигатель установлен на лапах. Вал электродвигателя соединен с валом червячного редуктора при помощи полумуфты с упругими втулками и пальцами. [9]
![]() |
Классификация электрических муфт. [10] |
Принцип действия муфты должен соответствовать предполагаемому режиму ( позиционного действия или в широком диапазоне регулирования) и области применения. [11]
Принцип действия муфты этого типа основан на свойстве жидкой или порошкообразной ферромагнитной смеси, в состав которой входит тонкий порошок малоуглеродистой стали, увеличивать под действием магнитного поля свою вязкость вплоть до затвердевания и прочно приставать к полюсам магнитной системы. [12]
Принцип действия муфты с разжимным кольцом поясняется фиг. На валу / заклинена втулка 6, на которой сидят на шпонках деталь 4 и муфточка 7, последняя - на направляющей шпонке. Таким образом вместе с валом / вращаются все перечисленные детали муфты. [13]
![]() |
Зубчатая муфта с эвольвентным зацеплением ( полумуфты и соединительный элемент из полиамида.| Расширительная зубчатая муфта. [14] |
Принцип действия муфт одинаков и не зависит от применяемой комбинации материалов. [15]