Действие - муфта
Cтраница 3
Соединительные муфты, используемые в конструкциях погру-зочно-разгрузочных машин, служат для передачи движения от одного вала другому в тех случаях, когда эти валы расположены в непосредственной близости и имеют общую продольную ось. По принципу действия муфты могут быть постоянными и сцепными. Постоянные муфты в свою очередь делятся на жесткие и упругие, а сцепные - на кулачковые и фрикционные. [31]
Большое плечо каждого оттяжного рычага соединено с упорным кольцом 14 пружиной 11 шпилечного типа. Упорное кольцо находится под действием муфты 4 выключения сцепления. [32]
При автоматизации станков были использованы приводы с однооборотными муфтами. Принцип действия этих муфт аналогичен принципу действия муфт, рассмотренных выше, конструкция же их иная. [33]
Для повышения эксплуатационной надежности агрегатов ходовых устройств кранов, а также для обеспечения безопасности движения их необходимо периодически осматривать, смазывать и проводить крепежно-регули-ровочные работы. При ежесменном техническом обслуживании необходимо проверять: действие муфты сцепления, ножного и ручного тормозов; состояние шин и давление воздуха в них; рессоры, амортизаторы, крепление гаек и дисков колес, гусеничных лент и их натяжение; состояние и надежность крепления рулевых тяг, поворотных рычагов, шаровых пальцев; смазку подшипников педали сцепления и ее свободный ход; наличие масла в картере коробки передач и действие рычага управления коробкой передач; смазку карданных шарниров, опорных подшипников и шлицев карданного вала; крепление полуосей и шпилек их фланцев; наличие масла в картерах мостов; смазку шкворней поворотных цапф, шаровых пальцев, тяг и втулок рулевого управления; смазку в картере рулевого механизма; свободный ход рулевого колеса; крепление стремянок, хомутиков, пальцев рессор, корпусов и соединений тяг амортизаторов; крепление трубопроводов и шлангов, тормозного крана, тормозных камер, тяг, кронштейна колодок и барабана ( или дисков) ручного тормоза. Необходимо также спускать отстой из водомаслоотделителя и конденсат из воздушного баллона и очищать воздушный фильтр компрессора; проверить величину свободного хода педали ножного тормоза и рычага ручного тормоза, а также регулировать зазоры между колодками и тормозными барабанами. [34]
Управляемые муфты соединяют ( разъединяют) агрегаты машин по команде. Самоуправляемые муфты срабатывают автоматически, соединяя или разъединяя валы в зависимости от специфики работы машины и принципа действия муфты. [35]
Текущий мелкий ремонт осуществляется обслуживающим персоналом и заключается в осмотре оборудования в пределах требований инструкции но эксплуатации. Во время работы или кратковременных остановок машину очищают, проверяют систему смазки, крепление болтовых клиновых, шпоночных соединений, действие муфт, тормозов, проверяют наличие и исправность защитных ограждений, крепление фундаментных болтов, устраняют обнаруженные дефекты и делают ремонт некоторых узлов, не требующих полной разборки машины. [36]
Предохранительные муфты прекращают передачу движения ведомому валу, если момент сопротивления на нем превосходит допустимое значение. Они предназначены для предохранения определенной части механизма от перегрузок различного характера. Действие муфт основано в большинстве случаев на проскальзывании одной части муфты относительно другой вследствие возникновения на ведомом валу крутящего момента более допустимого. Основные типы конструкции: фрикционные, пружинно-кулачковые, пружинно-шариковые, пружинно-роликовые, муфты со срезным штифтом. [37]
Предохранительные муфты прекращают передачу движения ведомому валу, если момент сопротивления на нем превосходит допустимое значение. Они предназначены для предохранения определенной части механизма от перегрузок различного характера. Действие муфт основано в большинстве случаев на проскальзывании одной части муфты относительно другой вследствие возникновения на ведомом валу крутящего момента более допустимого. Основные типы конструкции: фрикционные, пру-жи нно-кулачковые, пружинно-шариковые, пружинно-роликовые, муфты со срезным штифтом. [38]
 |
Характеристика смещенных муфт в двухтактном соединении. [39] |
Собственная характеристика муфты показана нелинейной кривой х ( рис. 14 - 10), Приложение сигнала смещения к катушке управления муфты смещает основную кривую влево ( кривая у) так, что при отсутствии сигнала управления муфта развивает момент, характеризующийся точкой а. Моменты без сигнала двух муфт взаимно компенсируются, а сообщение управляющего сигнала вызывает почти линейную реакцию момента, что выражено кривой Z. Действие муфт выполнено таким образом, чтобы оно было чувствительно к полярности сигнала. [40]
Эти муфты бывают нереверсивные и реверсивные и дают возможность простой автоматизации сцепления двигателя с механизмом. Принцип действия муфт заключается в следующем ( фиг. [41]
 |
Конструкции муфт. [42] |
Электромеханические муфты трения в свою очередь подразделяют на муфты сухого трения и ферропорошковые муфты. Принцип действия муфты сухого трения иллюстрируется на рис. 15.46, а. При отсутствии тока управления в обмотке катушки диск оттянут пружинами 6 в правое положение и ведомый вал неподвижен. При подаче сигнала управления диск притягивается к сердечнику и жестко соединяется с ним. Ведомый вал при этом вращается совместно с ведущим. Для предотвращения прилипания диска и обеспечения необходимого трения к сердечнику крепится немагнитная прокладка 7 из кожи, пластмассы или чугуна. Время срабатывания муфты не зависит от инерционности приводного двигателя и для маломощных муфт составляет 10 - 30 мс. [43]
 |
Работоспособность порошков карбонильного железа с набором частиц различной структуры. [44] |
Как показали результаты работ различных авторов [316-320], а также наших исследований [21, 61, 290, 322, 323], в качестве исходного материала для заполнения устройств целесообразно использовать порошок карбонильного железа с частицами средним диаметром более 5 5 мкм, содержащими 0 2 - 0 5 % углерода. Частицы луковичной структуры обладают высокой твердостью и гарантируют безаварийную работу без заклинивания. Частицы, не имеющие луковичной структуры, отличаются высокой магнитной проницаемостью и другими электромагнитными параметрами, обеспечивающими надежность работы и быстроту действия муфт. В табл. 38 проводится сравнение качества порошков для муфт с различным набором частиц разнообразной структуры с точки зрения их работы в муфтах типа БПМ. [45]
Страницы: 1 2 3 4