Cтраница 1
Детали клапана должны иметь простые геометрические формы и допускать их изготовление на обычном оборудовании, а также возможность притирки пластин обычным способом. [1]
Детали клапана, которые шлифовали на станках с магнитным прижимом, обязательно размагничивают. Затем следуют навивка без подогрева и термообработка. Особое внимание уделяют шлифованию последних витков пружин, наиболее подверженных поломкам. Толщина отшлифованных концов должна быть не менее 1 мм. [2]
Детали клапанов показаны на j фиг. [3]
![]() |
Клапан предохранительный пружинный. [4] |
Детали клапанов не должны иметь задиров, забоин, вмятин, изгибов. В случае повреждения сопла и золотника для восстановления их поверхностей производят механическую обработку с последующей притиркой. [5]
Детали клапана, соприкасающиеся с агрессивной средой, выполнены из специальной стали и фторопласта-4. Клапаны выпускаются с диаметром условного прохода 50, 80 и 100 мм. [6]
![]() |
Клапан регулирующий для вязких сред КВ. [7] |
Детали клапана рассчитаны на работу в условиях больших перепадов давления. Для предотвращения заедания штока клапана предусмотрена прокачка промывочной жидкостью полости верхней крышки. Пропускная характеристика клапана - линейная. [8]
Детали клапана, соприкасающиеся с агрессивной средой, выполнены из специальной стали и фторопласта-4. Клапаны выпускаются с диаметром условного прохода 50, 80 и 100 мм. [9]
Детали клапанов чистят, притирают или заменяют. Седло и тарелки клапана очищают от нагара и притирают. [10]
Наиболее ответственной и уязвимой деталью клапана является клапанная пластина. [11]
Все детали клапана перед сборкой слегка смазывают отфильтрованным машинным маслом. При установке на место следует обратить внимание на то, чтобы штуцеры клапана приказного воздуха точно вошли в соответствующие гнезда и при отжатии нажимным болтом не деформировались. Обратные клапаны также разбирают, чистят, выполняют необходимый ремонт и устанавливают на место. [12]
Все детали клапана перед сборкой слегка смазывают отфильтрованным машинным маслом. [13]
Разобрать детали клапанов, прочистить, промыть керосином, притереть пластины к седлу. [14]
Все детали клапана выполнены из стали, некоторые из чугуна, он прост по конструкции и надежен в эксплуатации. [15]