Cтраница 3
Цилиндр и головка цилиндра образуют объем, где происходят тепловые процессы рабочих циклов двигателя. Их устанавливают в расточках блока и уплотняют резиновыми кольцами. Цилиндры двигателей с воздушным охлаждением ( рис. 12, а) снаружи имеют тонкие ребра для увеличения площади теплопередачи при охлаждении. Снаружи и внутри головки цилиндров размещаются детали клапанного механизма газораспределения, впускной и выпускной коллекторы. [31]
Открываются клапаны при помощи кулачков распределительных валов, приводимых в движение от коленчатого вала и расположенных в данном случае ( см. фиг. Ори вращении валиков кулачки в определенные моменты нажимают на тарелки клапанов; при этом клапаны открываются, а их пружины сжимаются. При сбегании кулачков с тарелок пружины, разжимаясь, перемещают клапаны вверх и осуществляют посадку их в гнезда. Пружины клапанов должны быть достаточно жесткими, чтобы преодолевать силы трения и силы инерции деталей клапанного механизма ( особенно при больших оборотах коленчатого вала и соответственно кулачкового вала двигателя) и тем самым обеспечивать соприкосновение тарелки клапана с кулачком. Для уменьшения сил инерции возвратно-поступательно движущиеся детали клапанного механизма стремятся выполнять по возможности легкими. [32]