Cтраница 1
Детали насосов, работающие на трение, изнашиваются обычно быстрее. Недостаточная смазка и присутствие абразивных частиц ускоряют их износ. [1]
Детали насосов, перекачивающих абразивные жидкости, в результате эрозионного износа выходят из строя после нескольких месяцев эксплуатации. Применение некоторых коррозионно-стойких сталей для изготовления деталей проточной части насосов несколько увеличивает срок их службы; однако эрозионный износ деталей все еще остается значительным. [2]
Детали насоса, вышедшие из строя раньше других, заменялись новыми. [3]
Детали насосов при разборке укладывают па легкие переносные деревянные или металлические стеллажи, а штоки поршней - на специальные козлы с деревянными подушками. [4]
Детали насоса обычно имеют сложную, специфическую форму, обусловленную геометрией проточной части. Валы центробежных насосов имеют гидростатические подшипники, торцовые или щелевые уплотнения и другие конструктивные особенности. Расчет виброустойчивости такого вала должен быть точным, так как даже незначительные амплитуды колебаний могут привести к нарушению работоспособности насоса. [5]
Детали насосов, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, выполнены из сплава ircamet с высоким содержанием хрома, никеля и молибдена. По сообщению фирмы, этот материал обладает высокой коррозионной стойкостью к большинству кислот и щелочей. [6]
Детали насосов, выполненные из пластмасс, можно получать после прессования очень чистыми и точными, не требующими дополнительной механической обработки. Трущиеся поверхности и подшипники скольжения не нуждаются в специальной смазке. Поэтому не нужно делать выносные подшипики. Конструкция получается легкой, малогабаритной и сравнительно дешевой. [7]
Детали насосов ( корпус, крышка, рабочее колесо) формуют методом литья в гипсовых формах с применением наливного способа. [8]
Детали насоса, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, изготовлены из пластмассы. Корпус защищен снаружи чугунными фланцами. [9]
Детали насоса в процессе разборки загружают в контейнер и доставляют к агрегату для очистки. Затем грузоподъемным устройством контейнер помещается в бункер и на него по перфорированному трубопроводу 1 подается под давлением горячая вода с моющими добавками. Вращение бункера обеспечивает более равномерную очистку деталей. Вода с продуктами очистки сбрасывается через сливную линию 5 в канализацию. [10]
Детали насосов ( корпус, крышка, рабочее колесо) формуют методом литья в гипсовых формах с применением наливного способа. [11]
Детали насоса, отделяющие перекачиваемую жидкость от внешней среды, должны быть прочными и плотными. [12]
![]() |
Физические свойства сплава. [13] |
Детали насосов КНЗ изготовлены из железокремнистого сплава С-15, содержащего 14 5 - 16 % кремния, насосов ХНЗ-из железохромистого сплава Х-28 с содержанием хрома 26 - 30 %, насосов ЯНЗ - из кислостойкого сплава 1Х18Н9Т и ЭИНЗ - из жароупорной стали Х18Н12МЗТ ( ЭИ432) ( см. ри. [14]
Детали насосов жидкого кислорода, соприкасающиеся с кислородом, обезжиривают перед окончательной сборкой, после расконсервации или ремонта, а также в процессе эксплуатации изделия ( например, газификатора), в состав которого входит насос. [15]