Cтраница 1
Детали передач ( зубчатые колеса, шкивы, звездочки) предназначены для передачи энергии на расстояние, как правило, с преобразованием скоростей и моментов. [1]
Детали передачи, доставленной на монтаж в разобранном виде, нужно проверить и подготовить к монтажу. В передачах, прошедших заводскую сборку, детали должны иметь маркировку. [2]
Детали передач ( зубчатые колеса, шкивы, звездочки) предназначены для передачи энергии на расстояние, как правило, с преобразованием скоростей и моментов. [3]
Детали передач механизмов передвижения должны быть рассчитаны на передачу полного крутящего момента при установившемся движении и проверены на передачу крутящего момента при пусковом и тормозном режимах и при буксовании ходовых колес. В последнем случае запас прочности в элементах может быть принят равным 1 5 от предела текучести. [4]
Поддерживая детали передач, оси и валы сами, в свою очередь, опираются на неподвижные опорные части - подшипники и подпятники. [5]
Поддерживая детали передач, оси и валы в свою очередь сами опираются на неподвижные опорные части - подшипники и подпятники. Участки осей и валов, лежащие в опорах, носят название цапф. [6]
Поддерживая детали передач, оси и валы, в свою очередь, сами опираются на неподвижные опорные части - подшипники и подпятники. Участки осей и валов, лежащие в опорах, носят название цапф. [7]
Поддерживая детали передач, оси и валы, в свою очередь, сами опираются на неподвижные опорные части - подшипники и подпятники. Участки осей и валов, лежащие в опорах, нося г название цапф. [8]
Из всех деталей передачи наиболее уязвимо гибкое колесо: в нем возникают нормальные напряжения, вызванные деформацией генератора, и касательные напряжения, вызванные действием вращающего момента. [9]
Точность изготовления деталей передачи выбирается в зависимости от назначения ШВП. [10]
Из всех деталей передачи наиболее уязвимо гибкое колесо. [11]
Поскольку для деталей передач тракторов наиболее распространенным, типичным видом повреждения поверхностей является усталостное выкрашивание, то к применению в тракторах трансмиссионных масел с противозадирными присадками следует подходить осторожно. Целесообразно использовать в первую очередь высоковязкие чистые минеральные масла, желательно с пологой вязкостно-температурной кривой, обеспечивающей возможность пуска тракторов в осеннее и весеннее время года без особых затруднений. Однако создание масла с пологой вязкостно-температурной кривой требует особо благоприятного сырья, ресурсы которого сравнительно ограничены и не могут обеспечить столь массового потребления. [12]
Пружина является наименее надежной деталью передачи. Кулачки и ролики изготовляются из качественных сталей с поверхностной закалкой. Эксцентриковые преобразователи ( рис. 3 - 11 6) являются очень распространенными в насосах - дозаторах. Они применяются при ходе долг 40 - н60 мм. [13]
В корпусе размещаются детали передач, подшипники и смазочные устройства. Основными требованиями к корпусам являются достаточная прочность и жесткость. [14]
Выбираем материал для деталей передачи. Принимаем для венца червячного колеса бронзу БрОФЮ - 1 ( отливка в кокиль); материал червяка - сталь 20Х, цементованная, закаленная до твердости HRC55, червяк шлифованный. [15]