Деталь - подшипник - качение
Cтраница 1
Детали подшипников качения, испытывающие большие динамические нагрузки, изготавливают из сталей 20Х2Н4А и 18ХГТ с последующей их цементацией и термической обработкой. [1]
Детали подшипника качения из стали 18ХГТ подвергают цементации или цианированию на глубину 900 - - 1800 мкм. [2]
Детали подшипника качения из стали 18ХГТ подвергают цементации или цианированию на глубину 900 - 1800 мкм. [3]
Детали подшипников качения образуют подвижные под нагрузкой сопряжения, взаимные перемещения сопряженных точек и поверхностей контакта которых обусловлены главным образом кинематикой подшипника и в меньшей степени деформациями деталей. [4]
Детали подшипника качения из стали 18ХГТ подвергают цементации или цианированию на глубину 0.9 - 1.8 мм. [5]
Детали подшипников качения контролируют на контактную выносливость на машинах МИД и им подобных; комплектные подшипники - на интенсивность создаваемых ими шума и вибраций с получением частотных спектров. [6]
Детали подшипников качения из цементуемой стали должны иметь твердый износоустойчивый поверхностный слой и вязкую достаточно твердую сердцевину. Твердость сердцевины после закалки должна быть не ниже 35 - 45 HRC во избежание продавливания цементованного слоя. [8]
 |
Влияние температуры отпуска. [9] |
Детали подшипников качения из цементуемой стали характеризуются сочетанием твердого ИЗНОСОУСТОЙЧИВОГО ПОВерХИОСТНОГО СЛОЯ. [10]
Детали подшипника качения из стали 18ХГТ подвергают цементации или цианированию на глубину 900 - 1800 мкм. [11]
Детали подшипника качения из стали 18ХГТ подвергают цементации на толщину 0 9 - 1 8 мм. [12]
Рабочие поверхности деталей подшипников качения испытывают высокие знакопеременные контактные нагрузки, сопровождающиеся вследствие проскальзывания катящихся деталей значительным местным истиранием. [13]
СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА - деталь подшипника качения в виде металлич. [14]
В условиях эксплуатации детали подшипников качения испытывают сложное напряженное состояние. Поэтому механические свойства закаленных подшипниковых сталей определяют при разных способах нагружения. [15]
Страницы: 1 2 3 4