Cтраница 2
Для деталей резьбовых соединений, подвергаемых антикоррозийным покрытиям, должны быть установлены специальные допуски размеров резьбы до покрытия, с тем чтобы после покрытия эти размеры не выходили из пределов, установленных для готовой резьбы. [16]
Контроль деталей резьбовых соединений с помощью резьбовых калибров наиболее распространен в практике машиностроения. Проверка деталей с наружной или внутренней резьбой правильно изготовленными проходными ( комплексными) и непроходными ( элементными) калибрами гарантирует получение изделий, размеры которых будут находиться в заданных пределах. [17]
К деталям резьбовых соединений относятся болты, винты, шпильки, гайки, шайбы и элементы устройств, служащих для предохранения резьбовых соединений от самоотвинчивания. [18]
К деталям резьбовых соединений относятся болты, шпильки, винты, гайки, шайбы, шплинты. [19]
Какие параметры детали стандартного резьбового соединения записывают в спецификацию. [20]
Выбор материалов для деталей резьбовых соединений определяется условиями нагружения в изделии и технологическими особенностями производства. Поэтому в практике применяют широкий ассортимент сталей, начиная с высоколегированных в тяжелонагруженных болтах, работающих в условиях переменных и ударных нагрузок, и кончая средне - и малоуглеродистыми сталями в деталях резьбовых соединений, рассчитанных на небольшие рабочие напряжения. [21]
Если требуется составление спецификации деталей резьбового соединения, то номера позиций наносятся ка чертеже, как показано на фиг. [22]
Выбор полей допусков для деталей резьбовых соединений про-изводится в зависимости от их назначения с учетом конструктивных и технологических требований. Рекомендации по применению полей допусков в стандарте не даны. [23]
В целях предупреждения коррозии детали резьбовых соединений подвергаются антикоррозионным покрытиям - цинкованию или кадмированию. [24]
В целях предупреждения коррозии детали резьбовых соединений подвергаются антикоррозионным покрытиям - цинкованию или кадмированию. [25]
Выбор полей допусков для деталей резьбовых соединений производится в зависимости от их назначения. Рекомендации по применению полей допусков стандартом не предусмотрены. [26]
Выбор полей допусков для деталей резьбовых соединений производится в зависимости от их назначения с учетом конструктивных и технологических требований. Рекомендации по применению полей допусков в стандарте не даны. [27]
В целях предупреждения коррозии детали резьбовых соединений подвергаются антикоррозийным покрытиям - цинкованию или кадмированию. [28]
Методика расчета ремонтных размеров деталей резьбовых соединений в основном аналогична рассмотренной выше методике для деталей гладких цилиндрических соединений. Однако она имеет много специфических особенностей. [29]
Одновременное завинчивание нескольких ( трех-четырех и более) деталей резьбовых соединений с параллельными осями может осуществляться на установке, выполненной по схеме на фиг. Возможное несовпадение осей пневматических двигателей с осями резьбовых соединений может быть компенсировано шарнирным закреплением головок торцовых ключей или отверток на шпинделях. [30]