Cтраница 3
Автомат предназначен для шлифования посадочных отверстий внутренних колец подшипников, а также деталей типа колец и втулок из магнитных материалов. Автомат встраивается в автоматическую линию и может быть использован в крупносерийном производстве. [31]
В последнее время для многошпиндельных автоматов с двойной индексацией, на которых обрабатываются детали типа колец с двух сторон, получили применение автооператоры с перекантовкой. Они предназначены для загрузки заготовок, поворота ( перекантовки) обработанных колец с одной стороны, загрузки полуфабрикатов и выгрузки обработанных колец. Таким образом, полная обработка колец производится за один оборот шпиндельного блока. [32]
Автомат 3483В класса точности В предназначен для шлифования цилиндрических и конических отверстий в деталях типа колец подшипников. Обрабатываемые детали базируются на жестких опорах ( башмаках) и торце плиты магнитного патрона. Загрузка и разгрузка осуществляются спереди автомата. [33]
Автомат 6С212 класса точности П предназначен для одновременного шлифования отверстий и дна в деталях типа колец карданных подшипников. Обрабатываемые детали базируются на нижнем ролике и башмаке по диаметру, а по торцу их положение определяется загрузочной рукой. В автомате имеются два прибора для правки круга по периферии и по торцу и соответствующие механизмы подачи и компенсации. Загрузка и разгрузка осуществляются спереди автомата. [34]
![]() |
Схема транспортной системы токарного участка автоматического цеха Л 2 ( АЦ-2 1ГПЗ. [35] |
На схеме ( рис. IX-9, д) показан штыревой транспортер, в котором детали типа колец перемещаются подвешенными на штыри, в этом случае детали транспортируются в пространстве и снимаются в нескольких местах выдачи. [36]
Автомат МЕ227СО класса точности В предназначен для шлифования посадочных отверстий и цилиндрических беговых дорожек в деталях типа колец подшипников. Обрабатываемые детали базируются на жестких опорах ( башмаках) и по торцу концентратора магнитного патрона. Загрузка и разгрузка осуществляются сзади автомата. [37]
При обработке деталей на плоско - и внутришлифовальных станках, а также при обработке наружных диаметров деталей типа колец и пустотелых цилиндров следует подвергать тщательному контролю базовые и установочные поверхности. Недостаточная чистота обработки этих поверхностей, а также отклонение базовой поверхности от ее правильной геометрической формы могут служить причиной возникновения погрешности обработки и контроля. [38]
Разработал иые с участием авторов контрольно-сортировочные автоматы ( КСА) [2] позволили автоматизировать этап послеоперационного контроля деталей типа колец подшипников, надежно выявлять и распознавать различные типы прижогов и трещин. [40]
![]() |
Агрегат для термической обработки колец подшипников. [41] |
В качестве типового оборудования, применяв мого для термической обработки деталей, приведено описание агрегата для термической обработки деталей типа колец, фланцев, роликов и агрегата для термической обработки плоских деталей типа лемехов, отвалов сельскохозяйственных плугов. [42]
Станки 3342П - Ф, 3343П - Ф, 3344П - Ф предназначены для обработки игольчатых роликов, деталей топливной аппаратуры, деталей типа колец, штифтов и других деталей невысокой точности. [43]
Более широко будут применяться ножницы для точной резки сортового проката; прессы горячештамповочные с разъемными матрицами; высокоскоростные молоты; многопозиционные автоматы для горячей высадки деталей типа колец подшипников, втулок, гаек крупных размеров; гидровинтовые прессы-молоты для изготовления крупных штамповок; гидравлические многоплунжерные прессы для безоблойной штамповки; двухударные и многопозиционные автоматы для изготовления болтов, гаек, винтов; правильные и гибочные машины, многодисковые ножницы, прессы для чистовой вырубки и для виброзачистки. [44]
При резке металлопроката на соответствующем оборудовании ( термическим способом, механическим или в штампах) не-о бходимо предусмотреть припуски на разрезку, зажим, перемычки между деталями, захваты для деталей типа колец, фланцев, шайб, втулок, на механическую обработку, под захваты при термообработке деталей типа валов и др. Уменьшение величины перемычек и припусков имеет большое значение, так как соответствует сокращению потерь металла в отход. Особенно велики потери металла на перемычки и припуски при разрезке толстолистовых деталей, так как толстые материалы имеют большую ширину реза. [45]