Cтраница 1
Детали вращения - объединяют все детали, имеющие ограниченные внешние, внутренние и торцовые поверхности вращения. [1]
Обработку деталей вращения производят главным образом на токарно-винторезных станках, а также на револьверных, многорезцовых и карусельных станках, токарно-револьверных автоматах и др. На всех перечисленных типах станков главным рабочим движением является вращение обрабатываемой детали, определяющее скорость резания при обработке. [2]
При контроле деталей вращения или деталей с отверстиями широко применяется проверка на центрах непосредственно или с помощью оправок. [3]
![]() |
Базирующие поверхности ступенчатого валика.| Базирующие поверхности шарикоподшипника. [4] |
Для всех деталей вращения одной из конструктивных баз всегда является ось вращения. [5]
В конструкции деталей вращения следует по возможности предусматривать элементы, заменяющие поводок ( фиг. [6]
Буртики на деталях вращения должны по возможности иметь в сечении форму круга ( фиг. [7]
Первая группа - детали вращения, ограниченные наружными, внутренними и торцовыми поверхностями вращения. [8]
Перпендикулярность торцовых поверхностей деталей вращения может нормироваться несколькими способами: 1) допуском торцового биения ( наиболее распространенный способ), который ограничивает отклонение от перпендикулярности и часть отклонений от плоскостности ( только для точек, лежащих на контролируемой окружности; отклонения типа выпуклости или вогнутости торцовым биением не выявляются и при необходимости должны нормироваться отдельным допуском); отклонение от перпендикулярности на длине, равной диаметру контролируемой окружности, вызывает такое же по величине торцовое биение; 2) допуском полного торцового биения, если необходимо установить суммарный допуск перпендикулярности и плоскостности торца; 3) допуском перпендикулярности торцовой поверхности относительно базовой оси, если необходимо установить отдельные допуски перпендикулярности и плоскостности или если допуск перпендикулярности может быть задан зависимым за счет использования отклонений диаметра базового элемента. [9]
На рий 12.11 изображена деталь вращения, которая подлежит классификации с использованием системы CODE. Сначала кодировщику необходимо установить значение главного разделителя для классифицируемой детали. [10]
Основное требование, предъявляемое к деталям вращения - их уравновешенность. Зачастую при изготовлении нарушается распределение массы детали относительно оси вращения, что приводит к вибрации насосов, появлению возмущающей силы, равной центробежной силе С. [11]
Какие существуют оптимальные технологические схемы обработки деталей вращения без отверстий. [12]
Накатывание делений, цифр и надписей на деталях вращения осуществляется в приспособлениях с ручным приводом на станках токарной группы и на фрезерных станках в специальных приспособлениях. [13]
Контроль перпендикулярности торцовых поверхностей относительно базовой оси в деталях вращения часто производят путем измерения торцового биения. [14]
Я - Малки-ным, состоит из пяти классов: 1) детали вращения без отверстий по оси симметрии с отношением длины к диаметру от 2 до 20; 2) детали с поверхностями вращения, имеющие сквозные отверстия по оси симметрии; 3) детали с параллельными плоскостями, имеющие в них одно отверстие и точный наружный контур или два отверстия с параллельными осями в одной плоскости; 4) коробчатые детали и 5) сложные детали с несколькими осями симметрии. [15]