Деталь - поршневая группа
Cтраница 2
Износу подвергаются все трущиеся поверхности в сопряжениях деталей поршневой группы; иногда наблюдается также изгиб стержня шатуна и коленчатого вала. [16]
Поршневые кольца подвержены наибольшему износу из числа всех деталей поршневой группы компрессора. Объясняется это прежде всего тем, что удельная работа трения, отнесенная к единице рабочей поверхности кольца, превосходит работу трения, отнесенную к рабочей поверхности цилиндра, во столько раз, во сколько ход поршня больше суммы высот всех колец. Кроме того, не всегда достаточно надежно обеспечивается смазка цилиндра, особенно при высоких температурах. Износ поршневых колец существенно нарушает нормальную работу компрессора и, кроме того, способствует уносу масла в систему. [17]
 |
Проверка перпендикулярности осей отверстий под поршневой палец к образующей поршня с помощью индикатора.| Заливка баббитового пояса на поршне горизонтального компрессора. [18] |
Поршневые кольца подвержены наибольшему износу из числа всех деталей поршневой группы компрессора. [19]
Поршневые кольца подвержены наибольшему износу из числа всех деталей поршневой группы компрессора. Объясняется это прежде всего тем, что удельная работа трения, отнесенная к единице рабочей поверхности кольца, превосходит работу трения, отнесенную к рабочей поверхности цилиндра, во столько раз, во сколько ход поршня больше суммы высот всех колец. Кроме того, не всегда достаточно надежно обеспечивается смазка цилиндра, особенно при высоких температурах. Износ поршневых колец существенно нарушает нормальную работу компрессора и, кроме того, способствует уносу масла в систему. [20]
Поршневые кольца подвержены наибольшему износу из числа всех деталей поршневой группы компрессора. [21]
 |
Проверка перпендикулярности осей отверстий под поршневой палец к образующей поршня с помощью индикатора. [22] |
Поршневые кольца подвержены наибольшему износу из числа всех деталей поршневой группы ксмпрес-ссра. [23]
Поршневые кольца подвержены наибольшему износу по сравнению с деталями поршневой группы компрессора. Их износ нарушает нормальную работу компрессора и, кроме того, способствует уносу масла в систему. [25]
Важным фактором, определяющим интенсивность окисления масла и загрязненность деталей поршневой группы отложениями, является содержание серы в топливе. [26]
При систематических гидравлических ударах жидкости и резкой перегрузке узлов и деталей поршневой группы газовых компрессоров разрушаются цилиндры, коробки нагнетательных клапанов, поршни и другие детали. Наиболее часты случаи попадания жидкостей в цилиндры: воды и масла из межступенчатых холодильников и маслоотделителей, сжиженных газов и рассола из испарителей и другого технологического оборудования, установленного перед всасывающим трубопроводом первой ступени сжатия, а также сконденсированных паров и газов из всасывающего трубопровода. [27]
Если двигатель все же подвергался разборке, то обязательно надо заменить детали поршневой группы или подтянуть вкладыши, когда это требуется по состоянию деталей, хотя и не наступил срок их замены. [28]
 |
Характеристика компрессорных масел. [29] |
В результате снижается мощность двигателя, перерасходуется горючее и повышается износ деталей поршневой группы. Возможна также поломка колец, что вызывает задиры внутренних стенок цилиндра. [30]
Страницы: 1 2 3 4