Литая кованая деталь

Cтраница 1

Литые и кованые детали часто успешно заменяют сварными деталями, не требующими моделей или форм, штампов, а поэтому имеющими более низкую стоимость в условиях единичного и мелкосерийного производства. [1]

При протягивании литых и кованых деталей с поверхностной коркой обычным методом первые зубья протяжки при своем врезании в твердые слои обрабатываемой детали выкрашиваются. [2]

На поверхности литых и кованых деталей не должно быть пор, газовых и усадочных раковин, шлаковых включений, спаев, недоливов, трещин, помимо допускаемых технической документацией па отливки и кованые детали. На поверхности деталей не должно быть забоин, вмятин, раковин, расслоений, прижогов, трещин, заусенцев, пор и дефектов от рихтовочного инструмента. [3]

На поверхности литых и кованых деталей не должно быть пор, газовых и усадочных раковин, шлаковых включений, спаев, недоливов, трещин. Все отклонения от норм должны оговариваться в технической документации. [4]

На поверхности литых и кованых деталей не должно быть пор, газовых и усадочных раковин, шлаковых включений, спаев, недоливов, трещин. Детали после галтовки, гидро - и металло-пескоструйной обработки не должны иметь на поверхности травильного шлама, шлака, продуктов коррозии и заусенцев. На шлифование и полирование детали должны поступать без забоин, вмятин, прижогов, рисок, заусенцев и дефектов от рихтовочного инструмента. [5]

Структура графитизировашюй стали. [6]

Термическая обработка литых и кованых деталей ( механической обработке сталь подвергается с большим трудом) состоит в закалке в воде от 1050 - 1100 С. [7]

Термическая обработка литых и кованых деталей ( механической обработке сталь подвергается с большим трудом) заключается в закалке в воде с 1050 - 1100 С. [8]

На поверхности литых и кованых деталей не должно быть пор, газовых и. [9]

Структура графитизированной стали ( зернистый перлит округлые включения графита. Х500. [10]

Термическая обработка литых и кованых деталей ( механической обработке сталь подвергается с большим трудом) заключается в закалке в воде с 1050 - 1100 С. [11]

На поверхности литых и кованых деталей ие должно быть пор, газовых и усадочных раковин, шлаковых включении, спаев, недоливов, трещин. Детали после галтовки, гидро - и металло-пескоструйной обработки ие должны иметь на поверхности травильного шлама, шлака, продуктов коррозии и заусенцев. На шлифование н полирование детали должны поступать без забоин, вмятин, прижогов, рнсок, за-усеицев и дефектов от рихтовочиого инструмента. [12]

На поверхности литых и кованых деталей ие должно быть пор, газовых и усадочных раковин, шлаковых включений, спаев, недоливов, трещин. Детали после галтовки, гидро - и металло-пескоструйной обработки не должны иметь на поверхности травильного шлама, шлака, продуктов коррозии и заусенцев. На шлифование н полирование детали должны поступать без забоин, вмятин, прижогов, рнсок, заусенцев и дефектов от рихтовочиого инструмента. [13]

Штампо-сварные конструкции позволяют заменить литые и кованые детали, что в ряде случаях оказывается более выгодным. [14]

В практических условиях для проверки литых и кованых деталей иногда применяют керосин. При небольшом давлении или даже без давления, но при длительном воздействии керосин глубоко проникает в мельчайшие трещины и при этом не дает ржавчины, способной закрыть волосяные трещины, как это бывает при бпрессовке водой. При испытании керосином наружную поверхность детали покрывают мелом, разведенным в воде, и просушивают. Если имеются мелкие поры и трещины, следы керосина, находящегося внутри фасонной детали, явно проступают на забеленной наружной поверхности в виде коричневых пятен или полосок. [15]

Страницы: 1 2 3