Сваренная деталь

Cтраница 1

Сваренные детали во избежание их растрескивания медленно охлаждают на станке, постепенно уменьшая пламя горелки. После охлаждения приблизительно до 400 С изделие снимают со станка и подают на отжиг. [1]

Схема рельефной сварки ( а и сваренные рельефами.| Схема шовной сварки ( а и сварной шов ( б.| Схема стыковой сварки ( а и сварной стык ( б. [2]

Сваренную деталь освобождают от инструментов ( электродов, плит, роликов, губок) после отключения тока. [3]

Затем сваренную деталь подвергают томлению. [4]

Все сваренные детали из труб проходят операции контроля. Прежде всего их проверяют на герметичность под рабочим давлением. Эту проверку обязательно проходят все сварные трубопроводы и соединения. [5]

Станина форматора-вулканизатора 40. [6]

У сваренных деталей после остывания возникают напряжения сжатия, так как металл шва их сжимает. Следовательно, чем больше наплавленного металла в шве, тем большие напряжения возникают в сваренных деталях. На этом свойстве сварных соединений и создают в станинах направленные в определенном порядке напряжения. [7]

Контроль сваренных деталей сводится к наружному осмотру, проверке размеров и прочности. [8]

Контроль сваренных деталей сводится к наружному осмотру, проверке размеров и прочности. Осмотр необходимо производить после очистки заготовок от грата и окалины. [9]

Контроль сваренных деталей сводится к наружному осмотру, проверке прочности и размеров. [10]

Контроль сваренных деталей сводится к наружному осмотру, проверке размеров и прочности. Осмотр необходимо производить после очистки заготовок от грата и окалины. [11]

Контроль сваренных деталей сводится к наружному осмотру, проверке прочности и размеров. [12]

Термообработка сваренных деталей производится обычными методами по режиму, определяемому родом сваренных металлов. Нормализация деталей может осуществляться на самой контактной машине. Замедленное остывание деталей после сварки обеспечивается путем помещения их в нагретую печь или в тепловую изоляцию. [13]

Номинальная толщина сваренных деталей - указанная в чертеже ( без учета допусков) толщина основного металла деталей в зоне, примыкающей к сварному шву. [14]

В контроль сваренных деталей входит проверка формы и размеров, наружный осмотр мест сварки и выборочная проверка прочности. Большое внимание при рельефной сварке следует уделять подготовке заготовок, подготовке машины, подбору режимов, так как на этих этапах всегда возможно предупредить брак. Исправлять брак рельефной сварки исключительно трудно, а в большинстве случаев даже невозможно. [15]

Страницы: 1 2 3 4