Восстановленная деталь

Cтраница 3

Классификация средств дефектации деталей. [31]

Процесс дефектации в значительной мере определяет качество восстановленных деталей. [32]

Преимуществами этого способа ремонта являются высокое качество восстановленной детали и относительная дешевизна. К недостаткам следует отнести сложность проведения подобного ремонта для термообработанных деталей. [33]

Влияние межремонтных пробегов агрегатов, в которых находятся восстановленные детали, ощутимо сказывается на объемах восстановления этих деталей только при больших значениях коэффициентов их восстановления. [34]

Третья группа причин возникает в процессе механической обработки восстановленных деталей, связанной со значительными и нередко неравномерными припусками. Прерывистое резание металла покрытий, содержащего окислы, нитриды и другие посторонние включения, часто приводит к надрывам поверхностных слоев и рискам, иногда неустранимым последующим шлифованием. [35]

Широкими технологическими возможностями, позволяющими повысить послеремонтную наработку восстановленных деталей, обладает электроконтактная приварка порошковых материалов. [36]

И, наконец, случайным образом отбирается экземпляр восстановленной детали, принятый ОТК и находящийся на складе готовой продукции. У изделия измеряют значения контролируемых параметров и сопоставляют их с нормативными значениями. [37]

Кроме того, в книге рекомендуются методы контроля качества восстановленных деталей и правила, гарантирующие безопасность работающих. [38]

Учитывая невысокие механические свойства напыленного слоя, механическую обработку восстановленных деталей, токарную обработку, шлифование следует производить после полного остывания деталей на пониженных режимах специально заточенным инструментом. [39]

В работах, посвященных этой теме, предполагается, что восстановленные детали, поступая на эксплуатационные предприятия как запасные части россыпью, устанавливаются на агрегаты вместо изношенных или поврежденных. Поэтому все исходные положения централизованного восстановления разработаны применительно к отдельным деталям. [40]

Соединение накладками.| Литая ( а и сборная ( б шестерни.| Вал с буртами ( а и с насадными кольцами ( Г. [41]

Метод дополнительных деталей имеет следующие недостатки: снижает усталостную прочность восстановленных деталей, неприменим для восстановления тонкостенных деталей. [42]

На ремонтном чертеже в обязательном порядке должны быть приведены изображение восстановленной детали, технические требования к ней, спецификация ремонтного сборочного чертежа, таблица дефектов с указанием способов их устранения, условия и перечень дефектов, при которых деталь не принимают на восстановление, рекомендуемый основной технологический маршрут восстановления. При необходимости на ремонтных чертежах приводят указания по базированию и таблицы категорийных ремонтных размеров. [43]

Каждое свойство ( показатель) является одной из характеристик качества восстановленной детали. При восстановлении детали обеспечивают нормативные значения функциональных и ресурсных показателей. Функциональные показатели характеризуют исправность детали, а ресурсные - степень восстановления технического ресурса. [44]

На сборку ремонтируемых автомобилей поступают новые, годные без ремонта и восстановленные детали. Новые детали должны соответствовать рабочим чертежам и техническим условиям, которые разработаны на заводах промышленности. [45]

Страницы: 1 2 3 4