Тяжелонагруженная деталь

Cтраница 2

В тяжелонагруженных деталях ( станины молотов, клети прокатных станов и др.) толщина стенок определяется величиной действующих нагрузок и условием жесткости конструкций и значительно превышает приведенные на рис. 112 величины. Однако и в данном случае целесообразно применять стенки наименьшей толщины, достигая необходимой прочности и жесткости отливки за счет рациональных форм. [16]

Минимальные толщины стенок. [17]

В тяжелонагруженных деталях станины молотов, клети прокатных станов и др.) толщина стенок определяется величиной действующих нагрузок и условием жесткости конструкций и значительно превышает приведенные на рис. 112 величины. Однако и в данном случае целесообразно применять стенки наименьшей толщины, достигая необходимой прочности и жесткости отливки за счет рациональных форм. [18]

Для изготовления тяжелонагруженных деталей, а также подверженных интенсивному истиранию, применяют стали конструкционные легированные ( ГОСТ 4543 - 71), которые делят на низко - и среднеугле-родистые. ЗОХГТ и др.), хромомолибденовые ( 15ХМ, ЗОХМА и др.), хромоникеле-вые ( 20ХН, ЗОХНЗА и др.) и др. Для деталей машин, работающих в условиях низких температур, применяют сталь северного исполнения, малочувствительную к хрупкому разрушению. [19]

Для изготовления тяжелонагруженных деталей ответственного назначения у углеродистых сталей не хватает прочности и вязкости. Компенсировать этот недостаток за счет увеличения сечения детали нерационально, так как из-за недостаточной прокаливае-мости углеродистых сталей внутренняя часть сечения оказывается непрочной. Под прокаливаемостью понимается способность стали закаливаться на определенную глубину. Ее можно оценивать, например, по наибольшему диаметру, при котором деталь из данной стали прокаливается насквозь, приобретая во всем сечении мартен-ситную структуру. [20]

Индуктор для нагрева под закалку полуоси автомобилей. [21]

Полуоси являются тяжелонагруженными деталями, к которым предъявляются требования высокой статической и усталостной прочности, а также достаточно высокой твердости и износостойкости. Полуоси изготовляют ковкой-штамповкой, в результате чего направление волокон весьма точно повторяет внешние очертания детали, придавая ей наибольшую прочность. Поковки полуосей, изготовленных из легированных сталей ( например, из стали 40ХГТР), подвергают нормализации ( 880 С) с последующим отпуском при 680 - 700 С. [22]

Шатунные болты являются наиболее ответственными и тяжелонагруженными деталями, работающими в условиях переменной динамической нагрузки. Стержень болта обычно выполняется с несколькими калиброванными поясками ( см. фиг. Уменьшение диаметра стержня болта производится на 0 5 %, по сравнению с внутренним диаметром резьбы, и имеет целью увеличить его эластичность при действии растягивающих усилий. Наружный диаметр болта в месте нарезки резьбы часто выполняется уменьшенным на 2 % по сравнению с диаметром, с тем, чтобы предохранить резьбу от повреждений при сборке шатунной головки. [23]

К третьей группе относятся тяжелонагруженные детали. Их материал подвержен переменным напряжениям, величина которых может быть выше предела выносливости. Детали этой группы выходят из строя в результате явлений усталости, вызывающих разрушение по всему сечению детали. [24]

Из высокопрочных чугунов изготовляют ответственные тяжелонагруженные детали, например коленчатые валы, которые по прочности не уступают кованым и штампованным валам из углеродистых и низколегированных сталей, а по износостойкости превосходят их. [25]

Схема термической обработки деталей машин ответственного назначения после цементации. [26]

Двойную закалку применяют для тяжелонагруженных деталей машин, от которых требуются высокая твердость, прочность и ударная вязкость. [27]

Такие стали применяют для крупных тяжелонагруженных деталей типа зубчатых колес, осей и др. Эти детали устойчивы к динамическим нагрузкам. [28]

Химический состав жаропрочных вольфрамовых сталей.| Свойства жаропрочных вольфрамовых сталей. [29]

Сталь, из к-рой изготовляют тяжелонагруженные детали, напр. Инструментальные стали перлитного класса отличаются износостойкостью. Деформация инструмента из этой стали при закалке уменьшается. Инструментальные стали карбидного класса ( см. Быстрорежущая сталь) характеризуются повышенной теплостойкостью вследствие образования вторичного высоколегированного мартенсита с высокой твердостью и стабильностью, а также выпадения высокопрочных дисперсных карбидов. [30]

Страницы: 1 2 3 4