Испытуемая деталь

Cтраница 3

Толщину покрытия на испытуемых деталях определяют с помощью приборов различных типов, в частности таких как ИТЛ-5, НТП-200, ЭТ-4, ИТГП-1, ИТГП-1А. [31]

Толщину покрытия иа испытуемых деталях определяют с помощью приборов различных типов, в частности таких как ИТЛ-5, ИТП-200, ЭТ-4, ИТГП-1, ИТГП-1А. [32]

В зависимости от размеров испытуемой детали или материала подвижная часть может быть перемещена по высоте стойки 12 и закреплена на ней в любом положении при помощи рукоятки 11, находящейся сзади подвижной части. [33]

Преобразователь приклеивается на поверхность испытуемой детали или конструкции и воспринимает ее деформацию, при этом изменяются размеры, удельное сопротивление материала и сопротивление преобразователя. [34]

Микроскоп устанавливают на поверхности испытуемой детали таким образом, чтобы световая полоса располагалась перпендикулярно волокнам древесины. [35]

В случае пробоя изоляции испытуемой детали автоматическое выключение установки осуществляется схемой лампового реле. [36]

В зависимости от конфигурации испытуемых деталей надрезы могут быть произведены шлифовальным кругом или плоским напильником. Шлифовальный круг применяется для производства нарезов на плоских, сферических и цилиндрических деталях, а напильник - только на сферических деталях. [37]

Датчик наклеивают на поверхность испытуемой детали так, что бумага служит изоляционным слоем между деталью и проволокой. [38]

Расположение участков на поверхности испытуемой детали рассмотрено выше в разделе, посвященном выбору / s и / гд. [39]

Диаграмма ступенчатого блочного нагруженнл. [40]

Если применить надежное охлаждение испытуемых деталей жидкостью или газом, не вызывающим в них коррозии, то снижение циклической прочности не наблюдается. [41]

В зависимости от конфигурации испытуемых деталей во втулку 5 вставляют тот или иной сменный опорный столик. [42]

Расположение датчика на растягиваемом стержне. [43]

В первом случае на испытуемую деталь, например, на растягиваемый стержень ( рис. 251), достаточно наклеить один датчик RH, ось которого параллельна или совпадает с линией действия силы Р ( с направлением главного напряжения аД Если датчик Ru присоединить вместо датчика R - ( см. рис. 249), сбалансировать мост и затем нагрузить стержень силой Р, то стрелка гальванометра отклониться на / г, делений. [44]

При определении толщины покрытия испытуемую деталь, обезжиренную, промытую и высушенную, укрепляют в штативе таким образом, чтобы ее поверхность составляла с осью капилляра ( вертикальной) угол около 45 и чтобы расстояние от капилляра до поверхности было 4 - 5 мм. [45]

Страницы: 1 2 3 4