Cтраница 2
Размеры гуммированных деталей приспособления и конструктивное решение центральной трубы подробно описаны ниже. Центральная секция промывного устройства вакуум-фильтра БТР-45-314 имеет гуммированные изнутри и снаружи центральную трубу длиной 5 м и фланцы. Трубу гуммируют вначале изнутри, заготовку вставляют насухо, прикатку ведут на станке полой грушей. Далее в паз трубы помещают полуэбонит, отмечая его середину по ширине специальными штырьками. [16]
Резиновые и гуммированные детали следует предохранять от попадания растворителей и масел. [17]
Резиновые и гуммированные детали предохраняют от попадания растворителей и масел. [18]
Резиновые и гуммированные детали следует предохранять от попадания растворителей и масел. [19]
Эмалированные и гуммированные детали аппаратов должны храниться упакованными в деревянных ящиках для предохранения их от случайных ударов. При этом детали должны раскрепляться так, чтобы исключалась возможность деформации от собственного веса. [20]
Из стандартных гуммированных деталей собирают узлы, из которых монтируют трубопровод. Все операции по изготовлению деталей, за исключением гуммирования, выполняют монтажные организации в трубо-заготовительных мастерских. Гуммирование производят специализированные организации или химические заводы в специальных антикоррозийных цехах. [21]
Из готовых гуммированных деталей и изделий собирают транспортабельные узлы, из которых монтируют трубопровод. Сборка узлов ведется на стеллажах и в приспособлениях на фланцах. После монтажа узлов определяют участки нестандартной длины между отдельными узлами трубопровода, которые изготовляют по соответствующим замерам. В большинстве сборка трубопровода производится по месту из отдельных стандартных деталей и изделий, что обусловливается специфическими особенностями изготовления гуммированных трубопроводов. [22]
По этому способу гуммированные детали загружают в металлический контейнер, подогревают до 400 - 450 С и выдерживают при такой температуре без доступа воздуха в течение нескольких часов. Резина деструктируется, выделяющиеся газы и жидкие продукты собираются и используются в качестве топлива. На металлических деталях остается одна сажа. Детали после обработки в контейнере легко очищаются от сажи металлическими щетками или в барабане. [23]
Бывшие в эксплуатации гуммированные детали или изделия тщательно промывают теплой водой для удаления различных загрязнений, после чего производят визуальный осмотр, отмечая мелом поврежденные участки покрытия. Не обнаруживаемые глазом мелкие поры, трещины и прочие дефекты в покрытии определяют с помощью электрических дефектоскопов, описанных во введении. Этими приборами пользуются при сухих покрытиях. [24]
![]() |
Диафрагмовын вентиль.| Вентиль нижнего спуска.| Типы уплотнительных поверхностей вентилей. [25] |
Уплотнения из пластмассовых или гуммированных деталей применяют при работе с коррозионными средами. Для пара используют уплотнения с кольцами из стали и медных сплавов. [26]
![]() |
Типы уплотнительных [ IMAGE ] Пробковый кран. [27] |
Уплотнение из пластмассовых или гуммированных деталей применяют при работе с коррозионными средами. Для пара используют уплотнения с кольцами из стали и медных сплавов. [28]
При подаче горячего воздуха на гуммированные детали время вулканизации увеличивают в три-четыре раза. [29]
![]() |
Полусферическая крышка вращающегося бака испарителя [ 7Js ч - етеклопластиковый патрубок. [30] |