Гуммированная деталь

Cтраница 3

Фактически все детали испарителей, за исключением теплообменника, изготовлены из армированных пластиков, которыми заменили стальные гуммированные детали. [31]

Если невозможно отгружать аппараты в собранном виде, гуммированные узлы и детали тщательно упаковывают в деревянные ящики с обязательной изоляцией обкладки от стенок ящика войлоком, стружкой или другими прокладочными материалами. Гуммированные детали укладывают в ящики на специальные брусья таким образом, чтобы они опирались на брусья негуммированными поверхностями. [32]

При монтаже гуммированная поверхность не должна подвергаться ударам, толчкам и другим механическим воздействиям. Гуммированные детали следует устанавливать на опоры с резиновыми или войлочными прокладками. [33]

При монтаже подвесных вертикальных центрифуг необходимо обеспечить защитное покрытие зазора между концом гуммировки вала и облицовкой ступицы ротора: окрасить его или установить резиновую прокладку. Гуммированные детали и узлы тщательно осматривают, чтобы убедиться в их исправности. [34]

Надувной резиновый снаряд. [35]

Определенный интерес представляет технология гуммирования центральной секции приспособления для промывки осадка на барабанном вакуулнфильтре БТРЗО-314. Размеры гуммированных деталей приспособления и конструктивное решение центральной трубы подробно описаны в гл. [36]

При погрузочно-разг рузочных работах необходимо принимать меры по предотвращению ударов и резких толчков. При хранении гуммированных деталей и узлов на промежуточных складах и у рабочих мест необходимо следить за тем, чтобы на гуммированные поверхности не попадало масло, бензин, эмульсия и другие растворители. [37]

При перегрузках принимаются меры к предотвращению ударов и резких толчков. При укладке гуммированных деталей и узлов на промежуточных складах и у рабочих мест необходимо следить за тем, чтобы на гуммированные поверхности не попадало масло, эмульсия, бензин и другие растворители. [38]

Зависимость рабочих давлений от температуры для термопластов. [39]

Гуммирование выполняется обкладкой деталей трубопровода листами сырой резины и последующей вулканизацией заготовок в автоклавах. Подготовленные к монтажу гуммированные детали хранятся в полутемных помещениях при 2 - 20 С. [40]

При индукционном нагреве гуммированных деталей токами высокой частоты ( ТВЧ) поверхность металла за короткое время нагревается до высокой температуры, и гумми-ровочный слой сравнительно легко отделяется. [41]

При индукционном лагревании Гуммированных деталей токами высокой частоты ( ТВЧ) за Короткое время достигается высокотемпературное нагревание поверхности металла, и гуммировочный слой сравнительно легко отделяется. [42]

При монтаже гуммированная поверхность не должна подвергаться ударам, толчкам и другим механическим воздействиям. Во избежание разрушения гуммированного слоя не рекомендуется устанавливать гуммированные детали на металлические, бетонные или каменные поверхности. Установка гуммированных деталей должна производиться на резиновые или войлочные подкладки. [43]

Вулканизующиеся на холоду композиции из каучука СКТН-1 могут использоваться для получения антикоррозионных, гидроизоляционных, гидрофобных и антиадгезионных теплостойких и морозостойких покрытий. Но, поскольку механическая прочность таких покрытий редко превышает 20 кгс / см2, их применение большей частью ограничивается приборостроением, где гуммированные детали обычно дополнительно защищаются от механических повреждений футляром. [44]

Резино-металлические детали насосов в настоящее время в основном изготовляются двумя методами: формованием в прессформах с последующей вулканизацией в автоклавах и литьем под давлением с последующей вулканизацией в автоклавах. Оба эти метода требуют сложного, и дорогостоящего оборудования ( литейные прессы, прессформы), изготовление которого целесообразно только при серийном производстве гуммированных деталей. [45]

Страницы: 1 2 3 4