Отремонтированная деталь
Cтраница 1
Отремонтированные детали и узлы тщательно очищают, окрашивают и после сушки собирают. [1]
Отремонтированные детали собирают в мастерской в крупные узлы, которые перевозят на место сборки всего компрессора. [2]
Отремонтированные детали и детали, годные без. ОТК и должны иметь маркировку белой краской. [3]
Отремонтированные детали, а также изготовленные вновь принимаются сменными бригадирами или мастерами от исполнителей и передаются в оборотную кладовую. [4]
Отремонтированные детали и сборочные единицы электрических машин поступают в сборочное отделение электроремонтного цеха. Сборку надо выполнять в соответствии с установленным технологическим процессом, применяя необходимые приспособления. [5]
Отремонтированные детали и сборочные единицы электрических машин поступают в сборочное отделение электроремонтногс цеха. Сборку надо выполнять в соответствии с установленным технологическим процессом, применяя необходимые приспособления. [6]
Отремонтированные детали и узлы электрических машин поступают в сборочное отделение электроремонтного цеха для сборки. В процессе сборки повторяют в обратном порядке все операции разборки, однако процесс сборки имеет свои специфические особенности. Если попавшая в ремонт машина не из числа машин единых серий производства отечественных заводов, а импортная, то для правильного осуществления процесса сборки необходимо, чтобы ее выполнял тот же электрослесарь, который производил разборку. [7]
Отремонтированные детали смазывают смазкой ЖТ-72 и собирают в узлы, которые подвергают испытанию. [8]
Отремонтированные детали собирают в мастерской в крупные узлы, которые перевозят на место сборки всего компрессора. Перед каждой сборкой тщательно проверяют горизонтальность оси коленчатого вала, которая зависит как от расположения корпуса ( картера) компрессора, так и от отметок осей каждого подшипника. Соосность подшипников проверяют по струне ( см. гл. [9]
Отремонтированные детали собирают в мастерской в крупные узлы, которые перевозят на место сборки всего комдрессора. Пе ред каждой сборкой тщательно проверяют горизонтальность оси коленчатого вала, которая зависит как от расположения корпуса ( картера) компрессора, так и от отметок осей каждого подшипника. Соосность подшипников проверяют по струне ( см. главу IV), натягиваемой по осям расточных гнезд. [10]
Отремонтированные детали и узлы электродвигателей, а также новые взрывозащищенные электродвигатели проходят проверку параметров взрывозащиты. [11]
Отремонтированные детали собирают в мастерской в крупные узлы, которые перевозят на место сборки всего компрессора. Перед каждой сборкой тщательно проверяют горизонтальность оси коленчатого вала, которая зависит как от расположения корпуса ( картера) компрессора, так и от отметок осей каждого подшипника. Соосность подшипников проверяют по струне ( см. главу IV), натягиваемой по осям расточных гнезд. [12]
 |
Схема проверки качества пружины. а - качественная пружина. б - некачественная пружина. [13] |
Отремонтированные детали собирают, предварительно обезжирив их в четыреххлористом углероде. После сборки проверяют работу пластин и пружин. Для этого в два противоположных отверстия упора клапана вставляют медные прутки диаметром 4 - 5 мм и отжимают пластину. Пластина по всему периметру должна опуститься; при удалении стержней пластина поднимается. В случае заедания пластина поднимается с одной стороны. При правильной сборке пластины с характерным четким щелчком поднимаются и опускаются в направляющих. Следует проверить, чтобы высота подъема пластин соответствовала чертежу. [14]
Отремонтированные детали клапана принудительного действия собирают. При сборке необходимо обратить внимание на обтяжку сальников шпинделя. [15]
Страницы: 1 2 3 4