Дефектировка
Cтраница 2
В процессе дефектировки годные детали направляются в сборочный цех, а детали, требующие ремонта-в различные цехи завода. На основе данных дефектировки составляется дефектная ведомость, которая и является основным рабочим документом, на основе которого производится капитальный ремонт компрессора. [16]
 |
Принципиальная схема установки по дефекти-ровке изоляторов на линиях постоянного тока. [17] |
До проведения дефектировки роговые разрядники должны быть отключены от контактной сети или разрегулированы. Затем производят снятие напряжения с участка контактной сети, где выполняют работы, а также с прилегающих к секционирующим изоляторам секций и заземляют их. Затем в одном из концов испытуемого участка подключают установку по дефекта ровке изоляторов и, сняв заземляющую штангу, начинают подавать испытательное напряжение. [18]
По результатам проведенной дефектировки определяются все исходные данные, которые необходимы для составления проекта организации ремонтных работ. Следует подчеркнуть, что такие данные особенно необходимы для организации ремонта магнитопроводов мощных трансформаторов, отличающихся сложной конструкцией, большой массой ( подчас превышающей 100т) и сложностью выполнения технологических операций в процессе ремонта. [19]
При проведении дефектировки крупных магнитопро-водов, не имеющих жаропрочного изоляционного покрытия пластин, иногда возникают затруднения в определении качества лаковой пленки на пластинах. [20]
 |
Положение головки универсальной штанги при дефектировке подвесных изоляторов. [21] |
Применяемые при дефектировке универсальные изолированные штанги должны периодически, раз в 6 месяцев, подвергаться электрическим испытаниям в соответствии с установленными нормами. [22]
Как правило, дефектировку магнитопровода начинают с анализа эксплуатационной документации трансформатора. При этом особое внимание обращается на отмеченные неисправности, причины их возникновения и ре-монты произведенные в период эксплуатации трансформатора. При анализе указанной документации следует уточнить, отмечалось ли в процессе эксплуатации трансформатора увеличение потерь и тока холостого хода, повышенное гудение, излишне сильный нагрев, разложение масла, срабатывание газовой защиты на сигнал, потрескивание внутри бака. [23]
Очистка машин повышает качество дефектировки и ремонта. Статоры и якори продувают в продувочной камере, оборудованной вытяжной вентиляцией, сухим сжатым воздухом давлением ( 2 5 - f - - Ь3 5) 105 Па. Чтобы не допустить порчи изоляции, не следует подносить к ней наконечники шлангов ближе 150 мм. После продувки статор и якорь протирают ветошью или салфеткой, смоченной в бензине. Якори тяговых электродвигателей дополнительно очищают химическим способом - парами поверхностно-активных веществ ( ПАВ) в специальной установке с последующей продувкой сжатым воздухом или моющим составом в моечной машине с последующей сушкой в циркуляционной печи. Статор ( без полюсов) и его детали обезжиривают в выварочной ванне горячим раствором каустической соды, а затем обмывают в моечной машине. [25]
 |
Допуски, мм, на размеры стержней бесшпилечных магнитопроводов. [26] |
Одним из важных вопросов дефектировки магнито-провода является выполнение эскизов с указанием толщин пакетов и диаметров описанных окружностей стержней. Эти эскизы необходимы, в частности, для определения толщины лаковой пленки при перелакировке пластин. [27]
 |
Приспособление для изолирования. [28] |
Обнаруженную путем испытаний при дефектировке поврежденную обмотку доставляют в обмоточное отделение, а расширитель, переключатель, вводы и другие детали трансформатора, нуждающиеся в ремонте, - в отделение ремонта электромеханической части. [29]
Обнаруженную путем испытаний при дефектировке поврежденную обмотку доставляют в обмоточное отделение, а расширитель, переключатель, вводы и другие детали трансформатора, нуждающиеся в ремонте - в отделение ремонта электромеханической части. [30]
Страницы: 1 2 3 4