Использование - топливо
Cтраница 4
При использовании топлив с высоким содержанием серы ( до 1 4 и выше) необходимо применять смазочные масла с эффективными противокорр. Топливо не должно содержать нафтеновых кислот, поскольку они оказывают корродирующее действие на детали двигателя, а также нафтеновых мыл. Мыла под действием повышенных температур гидролизуются с образованием щелочи, агрессивно действующей на детали двигателя. [46]
При использовании топлива в разных промышленных процессах представляют интерес и другие его свойства. [47]
При использовании топлив с высокой вязкостью крупные капли за счет большой кинетической энергии, приобретаемой при впрыске, увеличивают длину факела, повышая его дальнобойность. При этом частично топливо попадает на стенки камеры сгорания, ухудшая процесс смесеобразования. [48]
 |
S. Влияние температуры. 10 % - ного отгона на воспламеняемость топлипа но минимальному давлению распыления, при котором возможен запуск. [49] |
При использовании топлива с температурой 10 % - ного отгона 190 запуск двигателя, при - 40 затруднителен. [50]
При использовании топлив с высокой вязкостью крупные капли за счет большой кинетической энергии, приобретаемой при впрыске, увеличивают длину факела, повышая его дальнобойность. При этом частично топливо попадает на стенки камеры сгорания, ухудшая процесс смесеобразования. [51]
При использовании топлива стремятся создать такие условия, которые исключили бы засорение системы механическими примесями. [52]
При использовании топлива и выполнении различных теплотехнических расчетов различают рабочее топливо, аналитическую пробу топлива, сухую, горючую и органическую массы топлива. [53]
При использовании топлива для практических целей необходимо знать его теплоту сгорания. Теплота сгорания топлива может быть определена либо непосредственно путем измерения количества выделяющегося тепла при сжигании определенной массы ( или объема) топлива в специальных приборах - калориметрах, либо расчетным путем на основании данных с использованием тепловых эффектов реакций горения отдельных составляющих топлива. [54]
Страницы: 1 2 3 4