Cтраница 3
Указанное название продукта, для перевозки которого предназначена цистерна, не исключает возможности использования цистерны для перевозки других жидкостей, если это не вызывает нарушения правил безопасности. [31]
Зачистка цистерн от остатков мазута является дорогостоящей и сложной операцией, и с этой точки зрения более прогрессивным является использование цистерн с паровой рубашкой или электроиндукционного метода подогрева, при которых стенки и днища цистерны самоочищаются от остатков и специальная зачистка их не требуется. [32]
Во многих случаях расчетный баланс рабочего времени превышает фактический баланс рабочего времени в течение года, что снижает эффективность использования цистерны. [33]
На железных дорогах нашей страны широко используются цистерны для перевозки наливных продуктов нефтяной и химической промышленности и имеется тенденция к использованию цистерн для перевозки отдельных твердых продуктов. [34]
Наливные пищевые грузы ( растительные масла, патока) также перевозят, как правило, в специализированных цистернах, При использовании универсальных цистерн необходима их тщательная подготовка и обработка перед наливом пищевых продуктов. [35]
Мазуты могут обводняться при водных транспортировках, ямном хранении, применении водозеркального подогрева, попадании пара через неисправные подогревающие змеевики и при использовании топливных цистерн для заполнения балластной водой. [36]
Железнодорожные цистерны, используемые для перевозки нефтепродуктов в кольцевых маршрутах, должны проходить профилактическую обработку через промежутки времени, установленные по согласованию изготовителя с потребителем, но не более пятикратного использования цистерн для нефтепродуктов, указанных в пп. На цистернах кольцевых маршрутов наряду с грузовыми документами должен оформляться паспорт ( формуляр) маршрута, в котором отмечается дата проведения сливно-наливных операций. [37]
На дорогах в службах движения имеются группы продвижения нефтемаршрутов и использования цистерн, которые ведут оперативный учет продвижения нефтемаршрутов, наличия и использования парка цистерн, составляют отчеты по наливу и использованию цистерн и передают их в округа и министерство. [38]
Горизонтальные резервуары целесообразно применять для хранения светлых нефтепродуктов и особенно низкокипящих бензинов, так как они способны выдерживать внутреннее давление до 0 4 кг / см2 и вакуум до 0 1 м вод. ст. Использование цистерн возможно также для хранения смазочных масел. [39]
Цвет полос и текст надписей для цистерн и бочек, предназначенных к наполнению сжиженными газами специального назначения, устанавливаются организациями, производящими газы специального назначения, по согласованию с органами надзора, а при использовании цистерн и бочек в пределах одного министерства или ведомства - по техническим условиям, утвержденным министерством или ведомством. [40]
Передавливание хлора при открытых вентилях на линии сжатого воздуха категорически воспрещается во избежание попадания хлора в воздушную линию при снижении давления. Использование цистерны в качестве расходной емкости, а также испарение в ней жидкого хлора для последующего использования газообразного хлора не допускается. [41]
При заполнении емкостей жидким водородом нужно иметь в виду, что-линии и емкости подвергаются температурному сжатию и появляются градиенты напряжения по поверхности металла. При использовании больших цистерн существует проблема, состоящая в том, что дно цистерны охлаж дается быстрее, чем ее верх. Это приводит к изгибу жидкостного контейнера. Поэтому наполнение следует производить осторожно. Необходимо предусмотреть возможность периодического пополнения цистерны как с жидким, так и с газообразным водородом. [42]
Характеристики нагрузки и продолжительность их действия являются основными показателями для расчета цистерн и их узлов на прочность, долговечность, надежность. На них обосновывается использование цистерн. [43]
Широкое использование жидких удобрений ставит перед земледельцем необходимость организовать заправку аппаратов в поле. Разрешают этот вопрос путем использования цистерн емкостью в несколько тысяч литров, монтированных, например, на прицепе с платформой и курсирующих между полем и складом хозяйства или фирмы-подрядчика. [44]
В приведенных данных учтены не все показатели в соотношении транспортных издержек при различных способах перевозки наливных грузов. Однако, независимо от этого, они свидетельствуют о преимуществе использования цистерн на перевозках наливных грузов в сравнении с мелкорабаритной тарой. [45]