Испытание - диск
Cтраница 3
Кроме того, результаты испытания диска толщиной 432 мм не выходят за пределы результатов испытания дисков толщиной 75 мм. Это указывает на то, что влияние толщины на зависимость сопротивления хрупкому разрушению от температуры незначительно для дисков толщиной 75 мм. Следовательно, поведение дисков толщиной 75 мм может служить критерием для оценки сопротивления хрупкому разрушению деталей большой толщины. [31]
Необходимое для расчета циклической долговечности диска число циклов до разрушения Nf наиболее точно определяется по экспериментальным кривым, полученным при испытаниях натурных дисков или их моделей. Но опять-таки из-за сложности получения этих кривых на практике для нахождения Npi используют уравнение кривой универсальных наклонов Мэнсона. [32]
Обработка картин полос проведена по тарировочной кривой, представляющей собой график изменения оптической постоянной материала со временем, полученной в результате испытания диска, нагружаемого и разгружаемого одновременно с моделью. При обработке картин полос в срезах было использовано то значение оптической постоянной, которое точно соответствовало моменту фотографирования картины полос для каждого среза. Типичная тарировочная кривая показана на фиг. [33]
Значения К с для аналогичных сталей, но других типов образцов ( Моубрэй и др., 1966 г.; Вессел и др., 1966 г.), качественно и количественно соответствуют результатам испытаний дисков с азотированным надрезом. При низких температурах эти значения Kic для разных типов образцов почти совпадают, при более высоких температурах у недисковых образцов наблюдается резкий переходный интервал. [34]
Запасы & fcl и kb2 по разрушающей частоте вращения, определенные методами теории предельного равновесия, и запасы kba для некоторых дисков, определенные расчетом по деформационной теории пластичности, приведены в табл. 4.3. Для сравнения даны запасы, определенные экспериментально, при испытаниях дисков на разгонном стенде при условиях по нагрузкам и температуре, соответствующих расчету. [35]
Значительное место в оценке прочности дисков занимают экспериментальные методы исследований. Основными являются испытания дисков на разгонных стендах. Системы автоматического управления стендами позволяют создать циклические нагрузки, что дает возможность исследовать долговечность конструкций. [36]
Разрушение диска может быть хрупким ( рис. 2, а и б), когда излом проходит в одном или нескольких диаметральных направлениях, при этом число линий излома, как правило, увеличивается с ростом хрупкости материала; вязким ( см. рис. 2, в), когда пуансон вырубает в диске пробку. В последнем случае испытание дисков не рекомендуется, так как оно принципиально не отличается от испытания листового материала на срез по круговому контуру. Это относится, например, к листам из закаленных и отпущенных конструкционных сталей, не имеющих четко выраженного направления волокна, разрушающихся даже при температуре жидкого азота со значительной пластической деформацией. [38]
При этом испытании может наблюдаться различный характер разрушения: пластичный и хрупкий. В таких случаях испытание дисков на изгиб не может быть рекомендовано, так как оно не выявляет ничего принципиально нового по сравнению с испытанием листового материала на продавливание. При хрупком разрушении диск разрушается путем отрыва в нескольких радиальных направлениях, причем число этих направлений, а значит и число секторов, на которые распадается диск при разрушении, по-видимому, увеличивается с ростом хрупкости материала ( рис. 15.16); излом при хрупком разрушении прямой. [40]
 |
Осциллограмма работы схемы сложения колебательных напряжений. [41] |
Работа схемы иллюстрируется осциллограммой рис. 31, на которой записаны напряжения ых и ы2 на каждой из батарей и суммарное напряжение и на выходных зажимах А-А. Схема была настроена на испытание дисков вентильного разрядника в течение двух-трех полупериодов промышленной частоты. [42]
Если ликвация с нулевой пластичностью встречается в материалах с высоким сопротивлением хрупкому разрушению, то отношение orcp / crs равно единице или несколько больше ее. Это показывают и результаты испытаний дисков с азотированным надрезом, когда даже относительно большая трещина дает отношение acp / Ts, равное единице или превышающее ее, при высоком сопротивлении хрупкому разрушению. [43]
Рассмотренные типы разрушений дисков наблюдались неоднократно в условиях эксплуатации и при специальных испытаниях. Частичное мгновенное разрушение наблюдалось при испытаниях дисков на разгонных установках в ЦНИИТМАШе [130], там же было воспроизведено частичное прогрессирующее разрушение при теплосменах. [44]
Страницы: 1 2 3 4