Cтраница 4
Сборник рассчитан на работников научно-исследовательских организаций нефтяной, химической, машинострои - тельной и других отраслей промышленности, занятых разработкой, исследованием и испытанием присадок, а также на инженерно-технических работников промышленности, сельского хозяйства и транспорта, связанных с эксплуатацией машин и механизмов и применением нефтепродуктов. Материалы сборника представляют также интерес для студентов, аспирантов и преподавателей нефтяных и нефтехимических вузов и техникумов. [46]
В 1957 г. под руководством Н. А. Буткова для более рационального сжигания высоковязких сернистых мазутов была разработана отечественная присадка внии нп-102. Испытания присадки, проведенные в 1958 г. на судах морского флота, подтвердили ее эффективность. Было установлено, что присадка улучшает процесс горения, снижает потери тепла от химической неполноты сгорания, значительно уменьшает коксуемость форсунок и количество сажи и нагара на поверхностях нагрева. [47]
Стабилизи-рущее действие присадок проявляется в снижении скорости поглощения кислорода на всем протяжении испытания вплоть до гелирова-ния жидкости, которое наступает после поглощения 100 - 120 мл кислорода на I мл жидкости. Результаты испытаний присадок методом ПКВ в большинстве случаев качественно совпадают с результатами испытаний микрометодом ВТИ, но имеются и различия, связанные очевидно с разницей в условиях испытаний. [48]
Для создания дизельных топлив, пригодных к применению в условиях низких температур, используют два пути: удаляют из топлив высокоплавкие углеводороды ( депарафинизация) или вводят депрессорные присадки. Исследования и испытания присадок, понижающих температуру застывания нефтепродуктов, проводятся около 50 лет. В 1931 г. была получена первая эффективная де-пресеорная присадка к маслам Парафлоу ( продукт взаимодействия нафталина с хлорированным парафином), которая вырабатывается и применяется до настоящего времени. [49]
Вызываемая фосфором повышенная склонность к хрупкому излому в конструкционных сталях нагляднее всего выявляется на сериальных кривых ударной вязкости. При комнатной температуре испытания присадки фосфора снижают ударную вязкость как вдоль, так и поперек проката. [50]
Оценивались чистота карбюратора в баллах ( 10 баллов - чистый), скорость образования отложений на впускном клапане и в камере сгорания. Для сравнения приведены результаты испытаний присадки Автомаг как очистителя карбюратора. Аналогичные Автомагу результаты получены и с зарубежными присадками, предназначенными только для очистки карбюратора. [51]
Описан синтез сульфонатных присадок на основе высококипящих алкилбензолов, попутно получаемых при производстве моющего вещества - сульфонола НП-3. Приведены условия синтеза и результаты испытания присадок. [52]
Полученная хромовая соль СЖК обладает гораздо лучшими антистатическими свойствами, чем хромовая соль СЖК, синтезированная по реакции двойного обмена. Поэтому в дальнейшем приведены результаты испытаний присадки, образованной по реакции СЖК с ацетатом хрома в метиловом спирте. [53]
Использование указанных базовых основ с различными вязкостью и смазывающими свойствами должно было обеспечить наиболее четкое выявление работоспособности трибополшеробразующих присадок. На рис. 2 приведены результаты испытаний присадки ЭФ-357 в различных базовых основах в концентрации 0 5 % вес. [54]
Содержание кальция в присадках и смазочных маслах с присадками определяется следующим методом. Испытуемый продукт ( 10 г при испытании масла и 1 г при испытании присадки) озоляется, зола растворяется в соляной к-те и из полученного раствора выделяется кальций в виде кристаллов щавелевокислого кальция. [55]
Несмотря на разнообразие предложенных способов, методика определения моющей способности присадок до сих пор разработана далеко не в достаточной мере. Вопрос оказался достаточно сложным, и результаты, получаемые различными методами, как правило, не совпадают и не всегда соответствуют результатам испытания присадок на двигателе. [56]
Естественно, что за рубежом и в СССР исследуются разработка, синтез и применение новых депрессорных присадок для вязких и высокопарафинистых нефтей. В СССР разработана присадка ДН-1, в основе которой полимерные соединения. Испытания присадки: [125] на нефтях Мангышлака и Коми АССР ( Возейское месторождение) показали, что она по своим свойствам приближается к присадке ЕСА-4242, но пока еще хуже. Продолжительность ее действия не зависит от времени, так же, как и для других присадок. [57]
Результаты испытаний присадок АД сравнивали с данными, получен -, ными при работе двигателя на чистом топливе и на топливе с присадкой SLD, принятой за эталон. [58]